鲁达 中型轿车不仅可以满足日常通勤的要求，宽裕的内部空间以及不俗的动力系统，作为家用车来说也是可以胜任的。在国内B级车领域有很多备受追捧的车型，但是起亚旗下的K5凯酷却没有取得预期的效果。尽管起亚K5通过现代与起亚共同构建的i-GMP平台打造，占有尺寸优势，但是上市以来在国内市场的表现很低调。
为了让起亚K5被更多消费者认可，起亚只好拿出诚意，参考价进行下调，入门车型已经跌到12.68万，比速腾这款A级车的指导价还便宜。起亚给这款车配备两套不同的动力系统，可以满足不同驾驶习惯的消费者的要求。
K5这款车的外观造型有些激进，属于加分项。前脸的进气格栅设计得足够扁平，内部通过点缀黑色运动套件来体现运动型轿车的身份，另外起亚还为这款车设计全新的前大灯，灯组内集成三眼式远近光大灯，同时增加一条闪电式日间行车灯。
车身侧面同样是按照运动车型的标准设计，大溜背车顶下沿加入一条贯穿的线条，这条镀铬线条与后尾窗下方的金属线条连接在一起，营造出较强的整体性，再加上熏黑处理的B柱和C柱，将整车的运动感得到升华。
尾部的造型同样吸睛。其中搭载2.0T发动机的车型排气管采用双边四出布局，这4根排气管都是真实存在的，声音浑厚。凯酷这款车还有越级车的空间，长宽高分别是4980×1860×1445mm。
为了给车厢内部营造出一个宽裕的空间，车身是按照短车头短车尾的结构设计，将轴距提升到2.9米，这样的轴距差不多已经达到中大型轿车的水准，即便超过标准身高的成年人坐进后排也可以随意切换坐姿，而且这款车的装配工艺是按照运动型轿车的标准打造，重心偏低，会给车厢内部的乘客预留出宽裕的头部空间。
起亚分别给这款车搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种不同的动力，125kw分别是发动机最大功率，百公里最低油耗在5.6升左右，实测油耗在6.7升左右。
K5凯酷价格优惠幅度很大，超过3万元，再加上轴距方面的优势，面对这样一台高性价比的B级车，会不会觉得大众速腾买早了？
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