鲁达 [XCAR 试驾 原创]
前言：从物理学角度来讲，任何两种事物都有着或多或少的距离……想当年，汽车与平民百姓之间一直保持着距离，忆往昔，有车一族是多么令人羡慕，就算是现在我国汽车产销量节节攀升，跃居全球第一大市场的大前景下，由于基数较大，无数人仍与车之间存在着那段距离，可谓是距离还在，美亦还有距离。针对于此的小型车以其经济实惠的优势抢占市场，令不少人成为了车主，而这其中天津一汽在本届成都国际车展延续着自己的小车传奇，推出了全新的威志V2，爱卡汽车得以抢先试驾，最贴近广大群众的小车新贵，让我们一探究竟。
天津一汽全新威志V2共推出三款车型，分别为1.3手动挡舒适版售4.69万元，1.3手动挡豪华版售4.99万元，1.3自动挡（A-MT）旗舰版售5.59万元，该价格区间确立了其市场的定位，也定了下本文的基调，一款价格实惠小车背后的故事。
就在17日正式上市的当晚我们便拿到了威志V2的试驾用车，提供车辆为1.3L手动豪华版，由于天色已晚试驾只能等到第二天进行，小家伙将会交出了怎样的一份答卷？一夜翻滚忐忑直至天明。翌日，成都前日的阴霾散尽，艳阳高照少许微风，闲话已经说的够多了，天府之国抢先试驾威志V2正式开始。
威志V2此次成都车展并非首次亮相，只不过4月的北京车展之时还叫做威姿V1，与威姿同宗同源，并和丰田威驰、雅力士采用了相同的平台（NBC），不过除此以外，威志V2另辟蹊径，其他地方基本看不到它们的影子。
威志V2整车圆滑紧致，外观不似同级别车型那般夸张，但仍顺应如今的趋势融入了一些流行的设计元素，这也是因为天津一汽自主设计团队中，欧洲设计师的加入。