鲁达 车主一
动力是我最满意的一点了，发动机据说是原装进口的，油门感觉很清晰，不管是起步还是提速，都很不错，毕竟3.0的排量，动力一点都不含糊。操控算是比较中规中矩的吧，底盘比较高的越野型车，在短距离连续转弯和停车入库会有点不适应。
车主二
这车的外形个人感觉是属于耐看型的，刚开始的时候感觉比较难看，时间久了觉得还挺带感的，车身健硕不臃肿，我自己加装了车身腰线装饰贴纸，感觉更加完美。内饰我要求不高，能用看着舒服就好，不过做工还是有待加强，而且有异响。
车主三
作为越野车来说，这车的性价比还是很高的，这车的越野性能非常棒，动力很好，想要穿越，经常越野的话，这车可以说是非常好的选择。油耗在这个排量这个车重的前提下，我个人觉得还是很不错的，高速才11个多油耗，已经非常出乎我的意料了。
车主四
作为越野车，想要追求轿车的舒适性那是不可能的，而且这车座椅长度不够，椅子跟沙发的区别，大家可想而知，低速隔音效果不错，减震也还行，过减速带能很好的过滤掉，空间前排有点局促，第二排还是不错，第三排坐170一下的瘦子也是没有任何问题的。
车主五
越野车的操控对于女士而言肯定是有点吃力的，会感觉方向盘有点沉，不过男士开就很好了，悬挂在越野的时候信心十足，不过高速过弯的时候感觉支撑不够。动力还是很不错的，够用，不过在沙漠的时候就感觉有点尴尬了，城市里就毫无压力了。
车主六
[最满意]
霸气、越野、通过性强大。
[不满意]
科技感低。
[外观]
高大威猛，气场强大，前脸大气，侧面美观，回头率高。
[内饰]
尚可，作为硬派越野SUV，对内饰就不能太讲究了。
[空间]
七座的空间肯定要比五座大多了，第三排放倒后，后备箱可以睡觉了。
[舒适]
与轿车相比，舒适性就不足了，毕竟避震较硬。
[油耗]
油耗相对较高，车型的2吨重量摆在那里。
[动力]
3.0排量，动力输出强劲，冲坡不费力。
[操控]
方向盘较重，启动前半段变速箱动力传递滞后，上60公里／时后，动力就源源不断了。
[性价比]
三菱的质量应该是不容怀疑的，日本的重工及军工支柱，世界汽车零部件的供应商，其发动机技术不可小觑。