鲁达 小型SUV作为紧凑级SUV之后新的爆发点，很多车企都盯准了这一细分市场，甚至一些小型SUV产品肩负着整个品牌的销售重任。华晨中华在2015年推出了全新小型SUV--中华V3，一经上市就成为了一款热销产品，销量不断攀升。但是随着保有量的不断增加，一些问题也随之暴露出来，车主纷纷表示上当了。到底中华V3有哪些致命缺陷呢?
装配工艺差，车内异响多
部分车主最不满意的就是装配工艺，后备箱盖子两边缝隙宽窄不一致，师傅调了一下还是能看出来，不过这个要看车，有的车缝隙还比较规整。后备箱门每次关的时候那声音简直太难听了，不使劲还关不上，使劲了感觉整个门都要散架了一样。同时，车内异响也比较严重，后排座椅经常吱嘎的响，仪表盘开始走烂路也响，首保时师傅拔下来用锉刀锉过后就没怎么响了。
中控设计平淡塑料感强，刹车距离长
很多车主都认为中华V3的内饰设计平庸，中控台有着很强的塑料感，同时因为做工的问题还有各种异响。尤其是在跑烂路的时候，车内异响严重，如果车上坐外人的话，自己都不好意思。时速在120迈以上的时候，还会有口哨声，对整车的印象大打折扣，部分车主说加密封条会好。还有就是刹车不太灵敏，好像比别的车刹车距离要远。
电子配置高，但悬架太硬
过减速带的时候，减震真的是有一点偏硬，甚至都想扛着过去。本来别人上车的时候还在夸中华V3的配置都有多高，不禁心中惬喜花的拖拉机的钱，装的宝马的逼......一过减速带瞬间一万只草泥马奔腾而过，估计坐车的人这会感觉自己是上了加拉棚子的拖拉机......还有就是空调旋钮手感真心差，希望厂家改进。
排量不大，但是油耗直逼紧凑级SUV
油耗真的有点高，上路都不敢嚣张一下下，一直在培养自己的潜意识开车悠悠的，慢点踩油门，慢点踩油门，给自己省点油，给车省点心，一个月下来油耗10.7摆在眼前。对于一款紧凑级SUV来说，10L以上的油耗似乎合情合理，但是中华V3是一款仅搭载1.5L发动机的小型SUV，油耗着实偏高。
编辑总结：中华V3推出之后的确红极一时，多次上榜最畅销的小型SUV，但是随着保有量的不断增加，越来越多的问题和缺陷暴露出来。其实做工和异响的问题，很容易就能够解决，但是较高的油耗不是一次简单的改款就能彻底解决，油耗已经直逼紧凑SUV了。中华V3想再次登榜，必须对动力系统进行优化，彻底解决高油耗的问题。