鲁达 普拉多作为丰田旗下的一款热门SUV车型，自上市以来便凭借粗犷的外形和出众的性能受到很多越野爱好者的青睐。但是在这个盛行小排量车型的时代，国产普拉多只有4.0L排量的一款车型显然制约了其向上发展，而2.7L车型则由于以进口方式引入的原因使得整车性价比不高。因此，一汽丰田计划在国内生产搭载小排量引擎的普拉多，以获得更多市场份额。日前，网通社从一汽丰田官方获悉：普拉多2.7L将于本月30日正式下线并同期上市，该车的预售价格区间为36.98-42.98万元。
国产普拉多2.7L车型与4.0L普拉多共同在四川一汽丰田汽车有限公司成都工厂进行投产。在一汽丰田追加投资金额约3亿多元人民币（50亿日元）后，目前该工厂年产能为5万辆。
普拉多车型是一汽丰田旗下唯一一款中大型七座SUV，始终坚持使用技术更加纯熟的自然吸气发动机。国产2.7L车型的最大功率可达117千瓦，峰值扭矩数据尚未公布。此外，新普拉多在燃油经济性方面同样表现良好，百公里综合工况油耗仅为12.6升。
新车在外观上与国产的4.0L车型并无太大区别，仍然使用宽大的镀铬前进气格栅与大灯相融合的前脸设计；前大灯加入LED日间行车灯，并搭配圆形雾灯；该车还延用了六幅铝合金轮毂，整车造型风格硬朗；车身侧面及尾部没有太多的变化。从图片来看，普拉多2.7L TX版本车型并未配备行李架。
现款国产4.0L普拉多在车价当中税率部分包括了25%的消费税 、17%的增值税，其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。在换装更小排量的2.7L引擎之后对应税率仅为12%，下调了13个百分点。目前国产4.0L普拉多的入门车型价格为53万，2.7L普拉多进口车型最低售价为45万，而国产2.7L普拉多的入门预售价在36.98万，这将在竞争中占有更大优势。 （网通社 2015年3月17日 北京报道）
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