鲁达 前几天，相信大家都被广汽丰田汉兰达上市的消息刷屏，而几乎在同一时间，绅宝X65也宣告上市。虽然两款SUV从定位到价格都大相径庭，但它们都默契地装备上2.0T发动机。而就在不久前，沃尔沃的全尺寸SUV——全新XC90也在瑞典全球首发，其装备的也是一部2.0T发动机。由此看来，2.0T发动机已成为SUV领域的黄金排量，其发展潜能超越消费者所想。但问题来了：究竟2.0T的极限在哪？它最大能拉动多重的SUV？
为了解开这个问题的答案，小黑翻查了目前能在国内购买到的所有装备2.0T发动机的SUV车型数据，并选择出同一品牌下SUV车型体量最大者。经过一番对比，结果相当让人震惊。
沃尔沃的2.0T是“拉重之王”
对于绝大多数汽车厂商而言，2.0T发动机一般只装备在旗下的中型SUV上，如宝马X3和路虎发现神行。而日韩品牌也会把2.0T发动机装备在7座版本的SUV上，如新上市的广汽丰田汉兰达和现代全新胜达。从车型尺码而言，汉兰达和胜达已属“大型”，但这还不是2.0T的终点。因为在沃尔沃推出全新XC90后，我们又看到了2.0T发动机的新高度。
在已经获悉的XC90数据看来，其长/宽/高分别为4950mm/2140mm/1775mm，已达到全尺寸SUV的体裁，而车重更是超过了2吨，但这完全无碍车辆的加速性能。XC90那6.9秒的0-100km/h加速成绩，几乎能战胜所有装备2.0T发动机的SUV车型，除了宝马的X3和X4。而更夸张的是，沃尔沃这具2.0L发动机在机械增压和涡轮增压的双重作用下，竟能压榨出320马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩，真不（kai）科（wai）学（gua）。而这具发动机也成为目前国内能买到的输出最强的2.0T，也是唯一一具能突破300马力的“怪兽”。
宝马X3最快最省油
或许有人会给出疑问，用一具2.0T发动机去拉全尺寸SUV，那不是小马拉大车吗？不讨论它是否能快跑，光是油耗就成了大问题！针对这点疑问，小黑也是特别翻查了各款SUV车型数据。虽然官方宣称的油耗数字可能与真实情况有所出入，但毕竟都是工信部给出的综合油耗，还是会有一定参考意义。其中，宝马X3的工信部综合油耗为7.5L/100km，同时X3也是加速最快的装备2.0T发动机的SUV车型，这些“第一”的汇集，便能说明X3为何到现在仍能加价销售了。而紧随其后的则是自主品牌中跑得最快的SUV车型——MG锐腾，其百公里油耗为7.9L。看来跑得快的确与省油有着密切的联系。
绅宝X65领衔“最乏力”的2.0T
看过2.0T里的强者，相信大家又会问：“那最弱的2.0T是哪家？”幸亏小黑也做了功课，答案就是刚上市的绅宝X65，其2.0T发动机的最大输出功率仅为177马力，远低于2.0T发动机的平均水平，而倒数第二三位则分别是东风裕隆优6的180马力和上海大众途观的200马力。是的，途观不幸入选了“最乏力”阵营，但这的确是事实，因为其他选手的2.0T发动机的输出基本都在240马力以上，这40马力的差距还是让途观输得相当明显。
当然，我们还要看车身的重量，像绅宝X65的车重其实才1545kg，优6的车重更是只有1515kg，所以它们并不需要把发动机压榨到最高峰值已能满足日常驾驶的需要。
小小总结：经过一番对比，小黑深有感悟——以后买SUV车型，2.0T的确是“黄金”选择，虽不能说最激情四射或最省吃俭用，但却是最保险最均衡的选择。
文章最后，小黑把最强的几款2.0T发动机的参数罗列出来供大家参考。
沃尔沃XC90 2.0T：最大功率236kW，最大扭矩400N·m
别克昂科威2.0T： 最大功率191kW，最大扭矩353N·m
林肯MKC 2.0T： 最大功率182kW，最大扭矩366N·m
宝马X3 2.0T： 最大功率180kW，最大扭矩350N·m
现代全新胜达2.0T：最大功率180kW，最大扭矩350N·m
福特锐界2.0T： 最大功率180kW，最大扭矩350N·m
斯巴鲁森林人2.0T：最大功率177kW，最大扭矩350N·m
路虎发现神行2.0T：最大功率177kW，最大扭矩340N·m
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