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【有车以后 油耗测试】瑞虎7时隔四年迎来换代,而且在全新一代车型上,瑞虎7还提供了两套动力总成供消费者选择,分别是1.5T+CVT和1.6T+7DCT,较早前我们就抢先测试过1.6T版本的百公里油耗为6.8L,燃油经济性表现值得肯定。今天我们就拿到了更加走量的1.5T车型,事不宜迟,马上来实测一番,看看价格更加亲民的它,油耗表现是否也更加“亲民”?

测试准备

出发测试之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面,手动调至制冷状态并控制2格出风量,外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,瑞虎7加注的是92号汽油。

驾驶模式切换至经济模式,清零平均油耗、小计里程,开始测试!

测试地点

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

测试过程

大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。

瑞虎7的CVT变速箱可模拟9个挡位,在经济模式下能够把发动机转速控制在较低区间,在以60km/h匀速巡航时,发动机转速仅为1400转左右,较低的发动机转速有利于节省燃油,不过最终结果还是要看加油油耗。

测试结果

跑完7圈外环路,车辆仪表盘显示一共跑了104.0公里,车显平均油耗为7.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.78L汽油,油费一共37.49元,我们来算一下它的实际油耗:瑞虎7 表显行驶里程为104.0km,实际加油量为6.78L,于是用6.78÷104.0×100,算出来的平均油耗为6.5L/100km。

瑞虎7实测6.5L/100km的油耗表现令人惊喜,在同级车型中位列中上位置。虽然瑞虎7搭载的这副1.5T发动机为“电喷+涡轮”的组合,相比起现今主流的“直喷+涡轮”略显落后,但其最高热效率达到了37.1%,无论在自主还是合资品牌当中都依然占据一定优势。CVT变速箱的标定趋于平顺经济,能够让发动机维持在较低的转速区间行驶。遗憾的是,瑞虎7 并未装备启停系统,增加了怠速时燃油消耗。

发动机燃效高,发动机巡航转速低

未配备启停系统

责任编辑: 鲁达

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