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(长城h9柴油百公里油耗多少)长城h9油耗!

前几天发了一篇文章,写了下长城最新推出的坦克500,配3.0T V6发动机+9AT变速箱,参数方面已经是国际一流水平了。然后下面很多人回,为什么绝口不提油耗,买得起开不起等等。

其实这个问题功夫汽车也是有点懵的,只能说这款发动机的热效率不错,但毕竟这么大块头摆在那里,预计油耗也是不会太低的。

离坦克500正式上市还有一段时间,它的确切油耗数据也暂时还是没有。不过国内的越野车保有量并不少,它们的油耗是怎么样的呢?让功夫汽车带大家一起看一下。

(1)长城系越野车油耗,坦克300赢在颜值?

长城算是国内越野车做的最好的车企了,要不坦克500也不会有这么大的关注度。不过说起长城的越野车,除了皮卡之外,先行者应该是哈弗H9,然后就是现在大红大紫一车难求的坦克300。

对于国内的越野SUV来说,哈弗H9应该是非常有开创性的一款车。在它出现之前,国内造越野车的也有,但普遍可靠性方面存在问题。偏偏这个细分市场,是对可靠性最为看重的。跑在路上要是车坏了,那可就难受了。

2015年哈弗H9横空出世,首先是把越野车的价格打下来了,其次在接下来也算经受住了质量口碑的检验。不过有一说一,初次造越野车的长城经验并不是很足,初代H9的油耗算是挺高的,平均油耗大概在15L左右。

到了2016款换代,长城就积累了不少经验,平均油耗降到了13.57L/100km(小熊油耗众测数据,下同)。再到2017款开始换用了经济性更好的ZF 8AT变速箱,平均油耗进一步降到12.39L/100km。

哈弗H9还有个2.0T柴油版,它的油耗倒是比较低,只有10.05L/100km,不过买柴油版车的人毕竟是少数,这就是哈弗H9各版本的油耗情况。

今年以来坦克300大红大紫,可以说是一车难求。但不得不说,从机械素质上,它跟H9其实并没有太大的区别,个人觉得它主要赢在颜值上。

坦克300与H9的动力总成是一模一样的,目前汇总数据显示它的平均油耗是12.7L/100km,比H9略高。不过个人觉得这可能与坦克300多是新车磨合有关,理论上它的车重比H9略低,后期油耗应该还能再降低一点。

(2)丰田系越野车油耗,日系车一样不省油?

丰田的霸道和陆巡,可以说在国内越野车市场纵横多年。很多人提起丰田,就觉得它是日系车的代表,一定是非常省油的,但实际上并非如此,霸道和陆巡某种程度上其实也都是油老虎。

老款的霸道采用的是2.7L自然吸气发动机和4AT变速箱,它的综合油耗为13.45L/100km。换用6AT变速箱之后有所下降,做到了12.29L/100km,也谈不上太省油。至于4.0L的5AT版本,油耗就更高了,要达到14.48L/100km。

陆巡4.0L版本的平均油耗是15.03L/100km,5.7L版本的平均油耗则达到了16.55L/100km,也算是比较高的。

可以看出来霸道和陆巡其实都不咋省油,而且这两款车的配置大家都知道,确实是低的不能再低了,但它们的销量却一直都相当不错,依仗的是什么呢?

个人觉得有两点,第一是虽然不省油,但是省心。它们都是采用的是大排量的自吸发动机,技术上相当成熟。而且它们是加92#汽油的,其实不光是92#,各种不同渠道的油也都能适应,这让它们在一些极限的地方,更有优势。还有就是品质确实不错,毕竟没多少科技配置嘛,再加上丰田在品控方面确实有一手,耐用性还是不错的。

但另一点可能更加重要,那就是情怀。霸道、陆巡都是从那个基础设施不完善的时代过来的,九道拐上刹车松,二郎山上轮胎滑,那时候去越野,确实太依赖车辆的质量了。根本就没多少道路救援的能力,很大程度性命都是托付给车辆的,所以它们有了口口相传的好口碑。它们是很多人的梦想之车,因此当然在选择时会被多看一眼,但现在价格有点炒得太高了。

(3)北汽系越野车,经营水平得提升

要说国内造越野车,其实北汽是比长城更早的,毕竟是造军车出身,但现在的发展却被长城远远甩在了后面,很大程度还是因为自身的经营问题。

北汽越野车最出名的应该是BJ40,其实它的设计各方面还是不错的,价格也算公道。最早的BJ40多数都采用的是萨博的2.3T发动机,这款发动机其实从设计理念上就已经比较落后了,小毛病比较多,排量大性能却并不突出。它匹配6AT变速箱的平均油耗是14.02,也不算出众。

后来北汽就干脆也引进了长城那一套,就是长城的2.0T发动机加上ZF 8AT变速箱,油耗降到了12.69L/100km,还是有所进步的。

北汽还有一款BJ80,配的也是萨博2.3T发动机,油耗自然也不乐观,平均油耗为14.57L/100km。其实这也是北汽的无奈,技术上受限导致市场表现不好,市场表现不好又限制了技术上的投入。因此虽然北汽做越野车最早,但市场影响力一直起不来。

最近BJ80增配了一款五菱的3.0T发动机,这款发动机的参数不算突出,最大马力也只有280匹。不过还是用的多点电喷,而且加92#汽油,可靠性应该还是不错的。可惜这款车目前的市场保有量还太小,看不到车主们的油耗数据。

(4)最省不过吉姆尼,途乐性价比爆表?

除了长城、丰田、北汽这三家之外,其实其他品牌在越野车领域也有不少明星车型。最典型的就是吉普牧马人,它应该是很多越野爱好者梦想中的车型。

虽然都叫越野车,但严格来说,霸道和陆巡应该是属于长途穿越车。而牧马人,则是真正的大玩具,它的越野极限更高。它的Rock-Trac分时四驱系统相当强大,大幅提高了车辆在恶劣状况下的稳定性。NV241分动箱、Tru-Lock前后机械差速锁、Sway-Bar前稳定杆电子分离系统,这些硬核的设计,赋予了牧马人极强的可玩性。

它目前在售的只有2.0T版本,平均油耗为12.16L/100km。

铃木吉姆尼是一款非常个性的越野小车,放眼整个世界车坛,恐怕都是独一份的。它的车长不超过4米,配的也是小排量自吸发动机,但它却采用了高刚性梯形大梁底盘结构,配合纵置引擎FR布局和前后三连杆悬架系统,让它拥有了相当硬核的越野能力。大车们能去的地方,它都能去,大车们去不了的地方,它也能去。

吉姆尼之前在国内推的还是1.3L自吸版本,手动挡平均油耗8.3L/100km,自动挡平均油耗9.7L/100km。现在海外已经推出了最新的1.5L版本,不过价格已经炒到了近30万,实在是太夸张了。毕竟之前铃木还在的时候,这车平行进口才14万不到。

途乐是日产旗下的一款越野SUV,这款车其实在国际上名声更大,可以说风头不输陆巡。不过引进国内晚,市场影响力就小多了,很多时候卖的比霸道还便宜。不过车是好车,并没有因为卖得便宜而品质下降,它的越野实力还是非常强的。

由于车身比陆巡更大,途乐的油耗也非常高。它的4.0L版本的平均油耗是15.88L/100km,5.6L版本的平均油耗是16.88L/100km,确实是当之无愧的油老虎。

(5)功夫拍案

这些经典越野车,都曾经是市场的弄潮儿。但受到国六排放和油耗法规的影响,很多已经走入了历史。它们的可玩性确实比一般的城市SUV强得多,但确实舒适性一般,并且油耗高。只能说喜欢的人是真喜欢,不喜欢的人确实难理解。

你最喜欢哪款越野车呢?

责任编辑: 鲁达

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