鲁达 大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了38万入手英菲尼迪Q70L，行驶2个月后，车主分享了驾驶体验》。
英菲尼迪Q70L近年来受到英菲尼迪的大力关注，势头可以说是盛气凌人，依托它犀利的外观构型，可以说是与眼下用户把外观当作自身人格魅力的需求共生共发展，所以，英菲尼迪Q70L在市场的地位一直不能动摇。但生活水平在不断地提高，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。好评如潮的英菲尼迪Q70L，必然不仅仅依靠外观这一项单一闪光点，它在其它方面的能力究竟如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？
对于这些疑问，这期我们请来一位英菲尼迪Q70L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
英菲尼迪Q70L的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。侧身的硬朗侧面线条展现出英菲尼迪Q70L强壮的力量感，245/50 R18的轮胎能让人切实感受到踏实感。英菲尼迪Q70L的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控及按键设计格调新颖、前流，让人喜出望外，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为英菲尼迪Q70L的层次提高添色不少。从整体上来说，英菲尼迪Q70L内饰充满着时尚感、设计感及档次感，一定实力与同类车对比。
针对操控和动力，英菲尼迪Q70L使用2.0排量的涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为155KW。变速箱采用成熟的7挡手自一体，加减档积极平顺且可靠，在经过英菲尼迪的不断地调教之下，变速箱和发动机有着完美的配合。升档积极，降档速度快，提速特别给力，让驾驶人的驾驶体验获得大幅提高。扭矩最高可以达到350牛米，7秒便可达到100km/h，比其核心对手奔驰E级来说技高一等。整体而言，英菲尼迪Q70L的动力与操控在同级车型之中具有强大闪光点。
在车内空间方面，英菲尼迪Q70L作为一款4门5座的中大型车，乘坐空间表现较为可观。英菲尼迪Q70L的车体尺寸数据为5130*1845*1510毫米，从数据上看，与雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、宝马5系等车型相比仍有一定的竞争力。1510mm的车高，身高183厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽数据也达到了1845毫米，最后排乘坐三人仍旧富有余量。在英菲尼迪Q70L拥有3050毫米的轴距下，纵向空间优势颇为明显，前一排座包调整好后，最后排乘客可以翘起二郎腿。
对于舒适性方面，英菲尼迪Q70L在同有很大的优势。前悬挂采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架装配的是多连杆式独立悬架，在过减速带的时候，强大的减震体系不会让亲戚感觉摇晃与眩晕。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调的恒温功效非常理想，就算车外刮大风或下大雨，车内亲戚基本听不到太大的声音，隔音效果不错。英菲尼迪Q70L的舒适配置可谓是落落大方，例如，自动空调、后一排空调出风口、后窗侧遮阳帘、空调温度分区控制等等，让我感受到了英菲尼迪在营造舒适感方面极高的造诣。
英菲尼迪Q70L非凡的操控性能，方向盘能够较好地理解驾车者的意图，指哪打哪。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。总体而言，英菲尼迪Q70L在操控方面能力非凡。
跟同等级车的油耗相比较，英菲尼迪Q70L在油耗方面并没有什么闪光点，经过统计，标准油耗是10.5L，在高速路上急速行驶的油耗有8.8L，街区油耗为13.7L，相对较高，作为一款1831KG重量的中大型车，英菲尼迪Q70L的油耗表现不太适合购车群体的心理预期。目前开英菲尼迪Q70L的大多数是公司部门经理或者小老板，开出去还是很有面子的，月薪25000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，英菲尼迪Q70L之所以受年轻驾车者欢迎，不仅仅是仰仗外观这一项单一优势，动力、内饰、舒适度方面也做得很到位，各项优点都十分契合购车群体的需求。最受用户热捧的车型“英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T AT精英PLUS版”，其指导价为38.18万，在安全配置和高科技配置上，这款车配有感应式自动雨刷、后视镜加热功能、定速巡航体系、刹车辅助系统、ABS防抱死系统等。在同级对手中，英菲尼迪Q70L的性价比的确排在中游之上。最后，英菲尼迪Q70L车主用六个字概括：买它不会后悔！