鲁达 汽车维修保养，很多人首选是4S店，因为这里服务周到，技术专业，质量有保障。可是，车主何先生6月4日却遭遇了一件“闹心事”，平时精心呵护的爱车到大昌合众4S店做简单保养维修，最后竟成了“瘫痪车”，甚至还要面临发动机大拆的风险。这彻底改变了他对4S店的看法。
送车保养遇上召回维修
何先生是“大众迷”，一直对大众途锐情有独钟。在父母的资助下，于2012年花了80多万元，将全新途锐顺利地从4S店开回了家，平时更是小心驾驶，精心呵护。别说肇事了，连一点剐碰都没有。
“因为4S店专业，所以平时的维修保养全来这里，其他维修店根本没去过，图的就是这里的服务质量。”何先生说，购车至今已有2年多了，除按时正常保养外，开车出现任何小问题都会第一时间到4S店解决。
可没想到，这次4S店这么不离谱，简单的保养维修竟出现了大问题。何先生介绍，6月3日，何先生开车来到位于于洪区鸭绿江街的大昌合众4S店进行保养，包括更换机油和机油格、空气格、空调滤芯和汽油格，就是大家所说的换“三滤”。
可在“三滤”保养后，4S店的服务顾问在系统中查到一条信息显示，何先生的车在大众车辆召回范围内，需要进行隐患排除维修。由于维修复杂，需要6个小时的维修时间，加上是免费维修，所以何先生口头答应了，并将车留在了4S店，约定次日中午再来取车。
取车启动就地“瘫痪”
记者了解到，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，年初曾向国家质检总局备案，自3月20日起，召回一批装备有3.0TFSI发动机的大众途锐，生产日期为2011年4月至2012年2月。
召回信息显示，这批车辆由于燃油喷射系统密封不良，可能导致车内出现燃油异味，极端情况下，遇火源可能导致车辆起火。公司将为召回车辆免费更换燃油喷射系统相关零件，以消除安全隐患。
何先生次日再次来到大昌合众4S店，付款之前还特别嘱咐技术工人：“师傅，你再多查几遍，别有啥遗漏，一定要保证安全。”可当接过钥匙后，何先生上车一启动，竟然没有任何反应。
“这是什么情况？”何先生再次找来技术工人。打开机箱盖，简单查看一番，连技术工人也没找出原因。无奈之下，何先生的车又被推回了维修车间。
造成汽车启动不了的原因很多，油路油泵、启动机……查了几个小时，4S店也没查出结果。最后，4S店给出说法：拆解发动机才能找出毛病。
发动机该不该拆？
“一个常规保养，一个简单维修引起的故障，竟然需要拆解发动机？”听到这一说法，何先生后悔不已，也深知发动机是重要部件，不能轻易“动刀”，也一度怀疑是4S店在维修过程中动了手脚。更让他不解的是，好好的车进了4S店，怎么就开不出去了，而且送车当天还跑了200多公里。
记者6月5日跟随何先生来到大昌合众4S店，就谁来承担责任问题，双方各持不同观点。何先生认为，因为送车前是完好的，4S店接车后造成了汽车故障，理应4S店承担全责。而沈阳大昌合众汽车销售服务有限公司售后总监张孝岭则认为，分清责任还为时尚早，要找到真正原因之后，才能确定是谁的责任，但这需要客户同意拆解发动机进行分析。
对于拆解发动机一事，何先生顾虑颇多。“即便打开发动机，找到了真正原因，就能断定是谁的责任吗？”一边是了解不多的车主，一边是维修多年的维修技工，“找到原因后，还不是人家说啥是啥？”话又说回来，“来这里是好的，出去也应该是好的，4S店就应无条件解决”。
目前，何先生已与相关律师进行交涉，考虑用其他途径解决此事。本报也将继续关注此事件进展，进行接续报道。