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『大众13万左右的车suv』大众13万左右的车型…

伴随着国内SUV市场的热度不减,颇受年轻消费者欢迎的小型SUV俨然已成为各大合资厂商的必争之地,其中来自上汽大众的途铠问世至今也有段时间了,与一汽大众探影互为姊妹车型,为目前“途字辈”的入门成员。今年9月份,上汽大众推出了2022款途铠,全系五款车型售价区间11.49-15.99万元,包含三款1.5L和两款1.4T版本,此次年度改款主要针对部分车型配置进行调整;今天的解读次低配,要介绍的是2022款大众途铠1.5L 自动风尚版,厂商指导价12.79万元,一起来看看表现如何。

外观方面,2022款大众途铠延续之前设计风格,整体造型给人感觉敦促有力,细节处与其它“途字辈”车型保持着一定的传承度,兼顾了不错的品牌辨识性。车头部分平直工整,大量的横向线条层次丰富;中网格栅与大灯之间呈贯通样式,风尚版仅中网上下沿边框采用了镀铬装饰、且两端与大灯内部结构衔接,相比高配版本看起来略显素净一些。车前包围类似大众R-Line套件风格,粗壮的银色边框和黑色环绕式边框,既提升了前脸视觉张力,也为车辆增添更多年轻时尚气息。

大灯造型工整,与中网和车头整体轮廓搭配协调,风尚版远近光灯组均采用普通卤素光源,缺少透镜和LED日间行车灯的修饰,看起来略显朴素,功能上仅支持单一的大灯高度调节。

车身侧面较为简洁,为了给车内提供更多实用空间,可以看到途铠的车尾被设计得略显短促,后轮位置也更靠外。车门上方两段式高腰线贯穿前后门把手,且形成一定的切面效果,能够起到更好的塑形作用。风尚版车顶行李架、侧窗边框、以及底部侧裙均为简单的黑色涂装,相比中高配版本上的镀铬材质,缺少了一些档次感。车身尺寸处于同级别中等水平,实车看起来也不是太显小,2651mm的轴距比起本田XR-V和缤智更有优势。

后视镜集成LED转向灯带,功能上仅支持简单的电动调节;风尚版支持选装前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。

车型采用16英寸铝合金轮毂,造型立体的银色五辐样式略显健硕;轮胎匹配耐克森Npriz CX系列,规格为205/60 R16。全系制动类型均为前通风盘、后实心盘规格,车内标配胎压报警。

车尾部分看点主要集中在尾灯位置,车顶大块扰流板边缘采用黑色涂装,为其增添几分动感。尾灯周围加入宽大的黑色饰板点缀,灯罩表面同样采用熏黑处理,内部LED灯带比起大灯显得更有设计感,夜间点亮后具有不错的辨识度。车尾底部比较素净,车型采用左侧隐藏式单出排气布局;风尚版配备了后方驻车雷达和倒车影像功能。

内饰方面,途铠车内沿用了大众最新家族式设计风格,横向贯通式中控台造型,能够让前排座舱看起来更显宽敞,同时凹凸有致的处理,兼顾了一定的立体感。风尚版车内以硬塑料材质居多,缺少了中高配版本上的装饰,整体感觉更朴素,好在面板处加入了一些纹路点缀,看起来不至于太单调。

三辐式多功能方向盘依然是前几年的家族样式,熟悉大众车型的人,一定对其不会陌生;两侧按键负责行车电脑电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处为塑料材质,方向盘支持手动四向调节。

为了迎合目前流行趋势,入门的风尚版也舍弃了传统机械指针式仪表盘,转而采用两侧电子水温/油量表,搭配中间8英寸彩色行车电脑显示屏;虽然样式上看起来不如中高配上的全液晶仪表盘高级,好在中间屏幕尺寸足够大,能够显示相当足够丰富的行车和辅助驾驶信息。

主被动安全装备方面,全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘;车内胎压报警系统,仅能起到一定的提示作用,无法看到每个轮胎的具体胎压数值。

中控部分,风尚版上采用的是一块8英寸嵌入式触控液晶屏,在目前大众中低端车型上比较常见,左侧保留了一列常用功能触摸按键。车机系统没有配备导航地图,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等当下比较实用的功能;车内音响系统为前后4个扬声器单元配置。

其它辅助/操控配置方面,途铠依然采用的是传统机械手刹驻车方式,全系标配发动机启停、上坡辅助、定速巡航,自动风尚版相比手动风尚版多了运动模式切换。

车内座椅表面采用全织物材质包裹,前排座椅为一体式造型设计,舒适性表现中规中矩,主副驾驶位均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅造型更工整一些,头部和腿部空间表现平平,应付日常家用还是可以的,满载三个成年人在横向纵深方面略显局促。后排没有配备中央扶手和空调出风口,不过提供了两个手机电源接口这样的实用配置。

风尚版没有配备电动天窗,后备厢常规容积329L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1319L,为车内带来更多实用空间。

动力方面,2022款大众途铠分别搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,其中自动风尚版上的1.5L发动机最大功率83kW/113Ps,最大扭矩145Nm,匹配6挡手自一体变速箱。1.5L发动机驱动途铠这种身材的车型不会显得太吃力,只不过受限于大众一贯的调教风格,车辆起步时会比较缓慢,中后段衔接还算顺畅。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂,属于同级别合资车型上的常见做法。


总结:

途铠作为上汽大众针对年轻消费群体推出的小型SUV,改款之后在外观方面更具时尚气息,相比合资对手优势在于空间部分。作为全系次低配的1.5L自动风尚版,配置水平也就是应对日常基本代步需求,1.5L的动力不紧不慢,搭配自动变速箱,尤其适合女性消费者。

责任编辑: 鲁达

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