鲁达
帕萨特自国内上市以来，这个响当当的名字就无人不知无人不晓，无论是空间、配置、动力还是销量，都绝对算得上是中级车市场上的标杆。那么这款宜家又宜商的“老将”到底哪款更值得购买呢？
17款的帕萨特共计发布了7款车型，分别是1.4T尊雅、尊荣版，1.8T尊荣、御尊、领尊版，与2.0T御尊、旗舰版，价格从18.99万到30.39万不等，新车除了取消了16款的1.4T手动尊雅版以及油耗和排量税双高的3.0L V6旗舰版车型外，针对不同车型在配置上都有了小幅的升级。
◆ 帕萨特 1.4T尊雅版
指导价：18.99万
售价18.99万的尊雅版，虽然只是个低配车型，但是配置方面还是很有看头的，基础配置已经相当丰富了，全系均标配了真皮的座椅。也是相当的豪气，不过手动的空调跟手动座椅调节，还没有中控彩色大屏，总觉得有点掉价啊，所以还是接着往下看咯。
◆ 帕萨特 尊荣版
1.4T 指导价：21.29万
1.8T指导价：22.29万
售价21.29万到22.29万的尊荣版，尊荣版有1.4T与1.8T两个排量车型，除了动力不同外，配置上并无差异，添加的配置基本上也算是把刚刚尊雅版的缺憾给补上了。
价格方面，尊荣版比尊雅版贵了2.2到3.3万元，增加了多达15项实用配置，所以这个涨幅也不过分，面子工程算是妥妥的上了一个台阶，另外，1.4T与1.8T之家相差了1.1万元，排除油耗问题的话，按照这款车主打动力的定位来看，自然是选择1.8T的更好。
◆ 帕萨特 御尊版
1.8T 指导价：24.39万
2.0T指导价：25.79万
御尊版有1.8T与2.0T两个排量可以选择，配置上也是围绕“尊”字下足了功夫，从外观到内饰以及安全性上都妥妥的上了一个台阶，另外多加7000块钱还可选装悬架软硬调节。
价格方面，御尊版比同排量的1.8T贵了2.1万元,单从增加的配置来看，这2.1万增加的基本都是一些安全辅助装置，除了倒车影像相对实用外，像导航这种基本都可以用来手机来代替，另外，相信买这款车的大多都已经是老司机了，所以这些配置就显得没那么重要了，另外2.0T御尊版与1.8T御尊版之间相差了1.4万元，自然排量越高，油耗也就越高，所以如果手头不是很宽裕的话，1.8T就足以应对日常需求了。
◆ 帕萨特 1.8T领尊版
指导价：25.89万
领尊版是1.8T的顶配车型，首先将轮毂升级成了18寸，还增加了类似车道偏离预警这种高科技配置。虽然豪气不过增加的主要是一些锦上添花的配置，小仓觉得如果买1.8T顶配，还不如买动力更强的2.0T御尊版。配置方面也完全满足日常行车需求了。
◆ 帕萨特 2.0T旗舰版
指导价：30.39万
最后来到全系顶配，售价30.39万的2.0T旗舰版，既然敢如此定价，怎么说也得拿出看家本领了，然而事实上也只是在前一个版本基础上增加了丹拿品牌音响，外后视镜自动防眩目，自动泊车，自适应巡航，还在后排加入了移动办公商务桌板来显示它的商务定位，除此之外也就没别的了。既然是商务用车，自然不会是热销款，所以小仓就不做过多推荐了。
◆ 小仓最推荐
1.8T 尊荣版
指导价：22.29万
纵观全系车型，小仓最推荐的还是售价22.29万的1.8T尊荣版，为什么要推荐这个版本呢，首先1.8T的动力完全满足日常行车需求，基础配上也能满足日常需求，而且后期在后排装一个商务办公桌也能很愉快的玩耍啊，另外22万左右的价格既保证了动力，又兼顾了实用性，所以小仓目测应该会是一款走量的车型。如果你还是更追求动力，非要弄个2.0T的也不是不可以，鉴于2.0T只有两款车型，顶配家用太浪费，那就选择2.0T御尊版咯，但是排量越高油耗也就跟着水涨船高了，所以土豪您随意咯。
好了，关于新帕萨特，找到适合你的菜了吗？小仓帮选车，只选最适合，下期大家想看什么车型呢？赶紧在评论下方留言吧。