鲁达 36岁的崔先生现在是公司的设计主管，工作时他经常要去工地监工，休息时也会带着全家出去游玩，所以想着换辆尺寸更大的车，同时也要满足日常的工作与生活，工作几年下来，他的手里也有了些积蓄，把买车预算定在了30万左右，根据预算他选择了途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座，是次顶配车型，裸车价格为26.98万，后来陪朋友看车时，有机会试驾了红旗HS5 2.0T的顶配车型智联旗领四驱版，这是款顶配车型，价格为24.98万，但开完后车主觉得差距很大，下面我们一起来具体看一下吧。
外观上，改款后的大众途观L在外观上设计的年轻科技，不过仍然是典型的大众风格，侧面的腰线采用贯穿式设计，车尾采用了全新样式的尾灯，使整体年轻精致了不少，红旗HS5采用的是家族式的设计风格，直瀑式的进气格栅尺寸宽大，加上前立标的设计，使整体的气场更加强大，看上去豪华又不失精致感，侧面的线条虽然简洁，但设计的很流畅，而且车窗下方的视觉张力也很强，车尾的扰流板十分帅气，搭配着两边双出的尾排，整体看起来确实让人动心。
在内饰上，红旗HS5采用的是环抱式座舱，并搭配着现在流行的贯穿式双联平，整体视觉效果很好，既体现出车的豪华感，同时在科技感上也体现的很明显，而大众途观L采用的是全新的家族式布局，不过从用料及布局方面来看，并没有特别抢眼的地方，仍然是中规中矩的设计风格，看上去跟普通的中型SUV没有太大区别，从内饰上来看的话，两者好像是不同层次的车型。
红旗HS5搭载着12.3英寸的中控屏，分辨率很高，车机系统操作起来很流畅，而且菜单逻辑清晰，上手基本上没难度，并且支持OTA升级，大众途观L的中控屏尺寸为12英寸，画质感呈现的很强，而且整个系统使用起来很流畅，并且支持实时路况，不过车机系统的拓展性并不是很好，互联网功能也不够智能，两者相比，红旗HS5的视觉效果更令人舒服，也更符合现在的潮流，在功能上也更智能，而大众途观L就显得有些中庸。
在配置上，红旗HS5有方向盘电动调节以及位置记忆功能，这些都是大众途观L所不具备的，另外方向盘还带有换挡拨片，虽然说这些配置不是很起眼，不过能够提高车辆使用的便利性，另外车上还配备了自动防眩目内后视镜，并支持流媒体内后视镜切换，在用车过程中更加方便贴心，另外红旗HS5含有负离子发生器，能够进一步净化空气，车上还配备了253色的可调氛围灯，使车内的豪华感更强，这些在大众途观L上都是看不到的。
动力上，红旗HS5搭载的是自主研发的2.0T发动机，匹配的是爱信6AT变速箱，最大功率是224马力，最大扭矩是340牛米，大众途观L搭载的是自家高功率2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，这样的黄金组合在性能方面表现的也很强，爆发出的最大功率是220马力，最大扭矩为350牛米，在性能上，红旗HS5略低一些，但实际的驾驶感并不是很明显，不过爱信6AT的可靠性很强，兼具了高效的动力和燃油经济性。
结语：落地30万，开完大众途观L再开红旗HS5，车主：差距明显。作为常见销量冠军的途观L，在中型SUV市场有着较高的影响力，也是很多人买车的首选，多年以来有着出众的品质和口碑，而红旗HS5有着大气豪华的外观，在配置方面也很丰富，另外还有着强悍的性能，再加上品牌底蕴很深厚，所以在销量方面也很突出，总体来看是一款强劲又有实力的中型SUV，大众途观L的外观仍是经典的风格，而红旗HS5豪华大气，开出去更有面子，来到车内，红旗HS5的设计更超前，并配有座椅加热和通风功能，以及航空及睡眠头枕，使舒适性更强，两款车在实力上都不差，但红旗HS5的配置更丰富，性价比更高，不过很多人还是对大众情有独钟，具体如何选择，就要看车主更倾向于哪个品牌了。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。