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36岁的崔先生现在是公司的设计主管,工作时他经常要去工地监工,休息时也会带着全家出去游玩,所以想着换辆尺寸更大的车,同时也要满足日常的工作与生活,工作几年下来,他的手里也有了些积蓄,把买车预算定在了30万左右,根据预算他选择了途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座,是次顶配车型,裸车价格为26.98万,后来陪朋友看车时,有机会试驾了红旗HS5 2.0T的顶配车型智联旗领四驱版,这是款顶配车型,价格为24.98万,但开完后车主觉得差距很大,下面我们一起来具体看一下吧。

外观上,改款后的大众途观L在外观上设计的年轻科技,不过仍然是典型的大众风格,侧面的腰线采用贯穿式设计,车尾采用了全新样式的尾灯,使整体年轻精致了不少,红旗HS5采用的是家族式的设计风格,直瀑式的进气格栅尺寸宽大,加上前立标的设计,使整体的气场更加强大,看上去豪华又不失精致感,侧面的线条虽然简洁,但设计的很流畅,而且车窗下方的视觉张力也很强,车尾的扰流板十分帅气,搭配着两边双出的尾排,整体看起来确实让人动心。

在内饰上,红旗HS5采用的是环抱式座舱,并搭配着现在流行的贯穿式双联平,整体视觉效果很好,既体现出车的豪华感,同时在科技感上也体现的很明显,而大众途观L采用的是全新的家族式布局,不过从用料及布局方面来看,并没有特别抢眼的地方,仍然是中规中矩的设计风格,看上去跟普通的中型SUV没有太大区别,从内饰上来看的话,两者好像是不同层次的车型。

红旗HS5搭载着12.3英寸的中控屏,分辨率很高,车机系统操作起来很流畅,而且菜单逻辑清晰,上手基本上没难度,并且支持OTA升级,大众途观L的中控屏尺寸为12英寸,画质感呈现的很强,而且整个系统使用起来很流畅,并且支持实时路况,不过车机系统的拓展性并不是很好,互联网功能也不够智能,两者相比,红旗HS5的视觉效果更令人舒服,也更符合现在的潮流,在功能上也更智能,而大众途观L就显得有些中庸。

在配置上,红旗HS5有方向盘电动调节以及位置记忆功能,这些都是大众途观L所不具备的,另外方向盘还带有换挡拨片,虽然说这些配置不是很起眼,不过能够提高车辆使用的便利性,另外车上还配备了自动防眩目内后视镜,并支持流媒体内后视镜切换,在用车过程中更加方便贴心,另外红旗HS5含有负离子发生器,能够进一步净化空气,车上还配备了253色的可调氛围灯,使车内的豪华感更强,这些在大众途观L上都是看不到的。

动力上,红旗HS5搭载的是自主研发的2.0T发动机,匹配的是爱信6AT变速箱,最大功率是224马力,最大扭矩是340牛米,大众途观L搭载的是自家高功率2.0T发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,这样的黄金组合在性能方面表现的也很强,爆发出的最大功率是220马力,最大扭矩为350牛米,在性能上,红旗HS5略低一些,但实际的驾驶感并不是很明显,不过爱信6AT的可靠性很强,兼具了高效的动力和燃油经济性。

结语:落地30万,开完大众途观L再开红旗HS5,车主:差距明显。作为常见销量冠军的途观L,在中型SUV市场有着较高的影响力,也是很多人买车的首选,多年以来有着出众的品质和口碑,而红旗HS5有着大气豪华的外观,在配置方面也很丰富,另外还有着强悍的性能,再加上品牌底蕴很深厚,所以在销量方面也很突出,总体来看是一款强劲又有实力的中型SUV,大众途观L的外观仍是经典的风格,而红旗HS5豪华大气,开出去更有面子,来到车内,红旗HS5的设计更超前,并配有座椅加热和通风功能,以及航空及睡眠头枕,使舒适性更强,两款车在实力上都不差,但红旗HS5的配置更丰富,性价比更高,不过很多人还是对大众情有独钟,具体如何选择,就要看车主更倾向于哪个品牌了。对此大家有什么不同观点,欢迎下方评论留言,不吝赐教。

责任编辑: 鲁达

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