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上海大众帕萨特一万以下的车型

说到家用代步车,少部分车友选择了小型车,车身小巧灵活好开。大部分车友选择了空间更大的车型,因为大多数家庭一家只有一辆车,周末带着家人出去自驾游,满载不挤,后备厢还能装很多物品。价格方面,家用车还是以价格低为主,毕竟生活不易,能省就省点。有没有价格又低,空间又大的家用车呢?可以看看大众帕萨特。

大众帕萨特在售车型是2020款,全系有三种动力(1.4T、2.0T高低功率),价格区间是18.59万-28.29万。价格与同级别车型相比,不占优势,例如本田雅阁价格区间是17.98万-25.98万。丰田凯美瑞价格区间是17.98万-27.98万。帕萨特目前有优惠,笔者所在地南京,2020款改款280TSI商务版,指导价是18.59万,综合优惠3.7万,优惠后的价格是14.89万,优惠条件需要店内加装饰,例如座套脚垫贴膜等等,这个价格与合资紧凑型轿车相仿,帕萨特是中型轿车,要比紧凑型轿车高一个级别。

这款车是2020款改款280TSI商务版,是帕萨特入门级车型,外观设计整体看着成熟稳重,车头采用宽幅进气格栅,两侧LED大灯与格栅紧密相连,显得很霸气。前杠两侧还配备了前雾灯,在大雾天气中行驶,提高了行车安全性。

车身侧面整体造型比较规整,一条笔直的腰线从前车门一直延伸至车尾,显得很有力量感。在中型轿车中,帕萨特的外观尺寸算是比较大的,车身尺寸长宽高分别是4933*1836*1469毫米。车轮的数据是215/60R16,轮胎不算宽,轮毂也不大,这也是出于成本方面的考虑。

车身尾部整体看着比例协调,尾厢边沿采用凸出式设计,增加了一丝运动感。两侧尾灯面积较大,夜晚点亮时辨识度很高。车尾底部的排气尾喉使用镀铬件装饰,有一种美式豪华风格。徽标下面配备了一排字母,看着很有高级感,开出去有面子。

进入到车内,中控内饰整体布局比较规整,这种设计比较符合大多数车友的审美眼光。驾驶位这边,方向盘不是皮质包裹的,显得有些廉价,也没有配备多功能按键,看着光秃秃的。

透过方向盘能够看到机械式仪表盘和单色行车电脑显示屏,从实用的角度来看,传统的仪表盘看着更清晰易懂,实用性较强。中控屏是8英寸的,多媒体配置比较简单,仅有车载蓝牙电话、手机互联映射、车联网和语音识别控制功能(多媒体、电话),科技感不强。

这款入门级车型,座椅是仿皮面料包裹的,主副驾驶位均配备了座椅靠背调节和座椅前后调节,主驾驶比副驾驶多了座椅高低调节,调节方式为手动。后排座椅除了有中央扶手之外,还可以比例放倒,可以装体积较大的物品。这款车的轴距是2871毫米,身高1.75米的乘客坐进后排,头部空间将近两拳,腿部空间将近四拳,这么大的后排空间,对于家用来说是比较宽裕的。

底盘采用了前后独立悬架,悬架的舒适性属于中等水平,走铺装路面底盘扎实沉稳,过减速带悬架较硬,有颠簸感。

动力方面,搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出150马力,峰值扭矩250牛米,最大扭矩转速是1750-3000转,传动系统匹配了七速双离合。综合路况油耗9升左右,对于车身自重1.47吨的中型B级车而言,是比较省油的。动力输出起步稍慢,转速上来之后,动力输出比较有劲,尤其跑高速,油门踩到过半的时候,也有较强的推背感。

安全配置,这款车配备了6个气囊、胎压报警、车身稳定系统。操控辅助配置比较少,仅有倒车雷达,没有倒车影像。其它配置有电动天窗、无钥匙进入和启动、车窗防夹手功能、外后视镜加热、后排出风口、车载净化器。这款车的配置不高,几乎都是基础配置,满足日常使用还是可以的。

保值率方面,帕萨特保值率属于中上等水平,三年的保值率是62.4%,五年的保值率是48.9%,保值率高,说明这款车在二手车市场比较受欢迎,换新车的时候,二手车出手比较快,能卖上价,赔的钱不多。

责任编辑: 鲁达

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