自从2007年诞生以来,大众Tiguan已经走过了近十个年头。在这十年里,Tiguan长期占据中国市场合资紧凑级SUV一哥的位置,更是被冠以“神车”的称号。Tiguan目前在市场上的主要竞争对手中,前有昂科威后有自主优质SUV,在这种情况下,大众适时推出了全新一代Tiguan。大众首先引进了进口Tiguan车型并于11月正式上市,价格区间为26.28万-39.18万元。全新Tiguan是大众基于MQB平台打造的首款SUV,推出了1.4T和2.0T两种排量,共4款车型。那么在这四款车型中哪款车性价比最好呢?我们首推荐创睿型。
由于是进口车型的缘故,全新进口Tiguan入门车型的售价就达到了26.28万元,其余三款车型官方指导价都在30万元以上。可以说这是一款为真爱粉提供的尝鲜车型,入门版两驱精英型,配置过于简陋(织物座椅、全手动调节座椅等等),相较于26.28万元的售价,性价比偏低。
四款车型基本信息
车型 | 280TSI 两驱精英型 | 330TSI 四驱创睿型 | 330TSI 四驱高配型 | 380TSI 四驱R-Line |
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售价(万元) | 26.28 | 31.68 | 34.58 | 39.18 |
发动机型号 | EA211 | EA888 | EA888 | EA888 |
最大马(Ps) | 150 | 180 | 180 | 220 |
最大功率(kW) | 110 | 132 | 132 | 162 |
最大扭矩(Nm) | 250 | 320 | 320 | 350 |
车长(mm) | 4,486 | 4,486 | 4,490 | 4,490 |
车宽(mm) | 1,839 | 1,839 | 1,859 | 1,859 |
车高(mm) | 1,632 | 1,643 | 1,643 | 1,643 |
(注:红色标记车型为推荐车型,加粗字体为最大数值) |
创睿型车身尺寸
在车身尺寸方面,由于部分车型使用了外观套件,因此四款车型长宽高不一样,不过轴距完全相同,比起上代车型,全新Tiguan轴距加长77mm。除了车身数据外,三款推荐车型在内外配置上有哪些区别呢?我们来详细分析一下。
外部配置对比
全新Tiguan的最大亮点体现在最新的家族脸谱式设计语言的运用,整体设计不乏层次感,车头的横向视觉也更加宽大。
全新Tiguan、迈腾、速腾
在外观配置上三款推荐车型都配备了电动全景天窗、铝合金轮圈、电动后备厢、车顶行李架、前/后驻车雷达、LED远近光灯、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、内/外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷。配置十分丰富。
外部配置对比 | |||
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车型 | 330TSI 四驱创睿型 | 330TSI 四驱高配型 | 380TSI 四驱R-Line |
厂商指导价(万元) | 31.68 | 34.58 | 39.18 |
前轮胎规格 | 235/55 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
后轮胎规格 | 235/55 R18 | 255/45 R19 | 255/45 R19 |
无钥匙启动系统 | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | ● |
运动外观套件 | - | ● | ● |
感应后备厢 | - | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● | ● |
自适应远近光 | - | ● | ● |
转向头灯 | - | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | ● |
在外部配置上,创睿型比起前两个高配车型缺少的配置中,没有倒车影像和无钥匙进入和启动是比较遗憾的,毕竟这两个功能相对来说比较实用。不过考虑到只有近40万元的顶配车型才有无钥匙进入和启动功能,推荐车型没有这两个配置倒也可以接受。
创睿型和R-line版本还在外观上有很大区别,加装前后唇以及侧裙套件的R-line版整体更加运动,如果有不差钱的真爱粉,完全可以考虑顶配车型,而且R-line版本后期国产的可能性不大,早买早享受。
小结:在外部配置上,创睿版相比高配车型,少了不少配置,但是作为进口车型,价格居高,少的几项配置也不特别影响日常使用,相比较于入门款车型,创睿型是更好的选择。
内部配置对比
全新Tiguan的内饰同样使用了大众最新的家族式风格,用料与做工都在同级车型中处于上游。与老款车型相比,全新Tiguan的各功能区域都进行了一定程度的优化,比如中控台向驾驶员一侧倾斜,驾驶员操作更方便。
在内部配置方面,安全配置上标配了膝部气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙。
内部标配了真皮方向盘、方向盘调节、多功能方向盘、方向盘换挡、行车电脑显示屏以及定速巡航、前/后驻车雷达灯功能。
座椅和多媒体的标配为真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、第二排靠背角度调节、第二排座椅移动、电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手、后排杯架、GPS导航系统、定位互动服务、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话。
全新Tiguan2.0T车型上的液晶仪表很有亮点,2.0T车型还标配了抬头显示系统,这两个配置为2.0T车型独有。另外,全系车型副驾均为手动调节,这一点上可以说不够厚道了,期待后续国产车型能有所改善。
内部配置对比 | |||
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车型 | 330TSI 四驱创睿型 | 330TSI 四驱高配型 | 380TSI 四驱R-Line |
厂商指导价(万元) | 31.68 | 34.58 | 39.18 |
倒车视频影像 | - | ● | ● |
运动风格座椅 | - | - | ● |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
小结:在内部配置方面,创睿型与高配型少了倒车影像,这一点上可以通过后期加装解决,其他方面相差不大。
动力系统对比
在所推荐的2.0T车型上均使用了第三代EA888发动机,其中R-line使用的为高功率版本,1.4T和2.0T高功率版的调校与新迈腾基本相同,而2.0T低功率版的最大扭矩和国产奥迪Q3一致。
和2.0T车型相匹配的是DQ500 7挡双离合变速箱,并配备了S挡位。全新Tiguan还设置了经济、普通、运动三种公路驾驶模式。2.0T车型搭载四驱系统,另带有个性越野模式。而顶配车型R-line多出了舒适模式的选项。
三款车型在操控配置上标配了ABS、EBD、EBA、TCS、ESP、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降功能。
车型 | 330TSI 四驱创睿型 | 330TSI 四驱高配型 | 380TSI 四驱R-Line |
---|---|---|---|
厂商指导价(万元) | 31.68 | 34.58 | 39.18 |
发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
最大马力(Ps) | 180 | 180 | 220 |
最大功率(kW) | 132 | 132 | 162 |
最大功率转速(rpm) | 4000-6000 | 4000-6000 | 4500-6200 |
最大扭矩(Nm) | 320 | 320 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-3940 | 1500-3940 | 1500-4400 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
可变悬架 | - | - | 软硬调节 |
从对比表里可知,创睿型与高配型的动力系统配置完全相同。动力数据对于日常驾驶是够用的,对于想要尝鲜又不想等国产的用户来说,创睿型的动力系统部分完全可以满足需求。
小结:在动力系统上,创睿型使用了低功率版本的2.0T发动机和7速双离合变速箱,不用担心动力不足的问题。
购车和保养费用
说了这么多,那么拿下创睿型以及后期保养需要多少钱呢,使用购车计算器可以估算出大致的费用给大家参考。
全款购车费用计算 | |
---|---|
车型 | 330TSI 四驱创睿型 |
购置税 | 27,077元 |
上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 500元 |
交强险 | 950元 |
必要花费小计 | 29,007元 |
第三者责任险 | 1,270元 |
车辆损失险 | 3,295元 |
全车盗抢险 | 1,672元 |
玻璃单独破碎险 | 982元 |
自燃损失险 | 475元 |
不计免赔特约险 | 913元 |
乘客座位责任险 | 216元 |
司机座位责任险 | 84元 |
车身划痕险 | 900元 |
涉水险/发动机特别损失险 | 165元 |
商业保险小计 | 9,972元 |
全款购车价 | 355,779元 |
贷款购车费用计算 | |
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车型 | 330TSI 四驱创睿型 |
首付(首付金额+必要花费+商业保险) | 134,019元 |
首付金(裸车价30%) | 95,040元 |
贷款金额 | 221,760元 |
贷款期限 | 36期 |
月供 | 6,787元 |
贷款利率 | 6.4% |
购置税 | 27,077元 |
上牌费用 | 500元 |
车船使用税 | 500元 |
交强险 | 950元 |
必要花费小计 | 29,007元 |
第三者责任险 | 1,270元 |
车辆损失险 | 3,295元 |
全车盗抢险 | 1,672元 |
玻璃单独破碎险 | 982元 |
自燃损失险 | 475元 |
不计免赔特约险 | 913元 |
乘客座位责任险 | 216元 |
司机座位责任险 | 84元 |
车身划痕险 | 900元 |
涉水险/发动机特别损失险 | 165元 |
商业保险小计 | 9,972元 |
购车总花费 | 378,351 元 |
(此结果仅供参考,实际应缴费以当地为准) |
后期费用 | |
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车型 | 330TSI 四驱创睿型 |
厂商指导价 | 31.68万元 |
保养里程 | 7,500公里或6个月 |
小保养 | 约766元 |
大保养 | 约2,100元 |
燃油费(年2万公里计算) | 约8,000元 |
日常费用(洗车、停车、过桥) | 约6,000元 |
月折旧费用 | 约3,000元 |
(以上费用为普通消费者平均使用情况,进供参考) |
总结
全新一代进口Tiguan,在外观和配置上全面升级,对于想要购买这款车型的用户来说,我们主推荐创睿型,无论是在动力和配置上都已经达到了不错的水准,非常具有性价比。对于不差钱的真爱粉来说,我们推荐顶配车型,这款车无论是配置还是外形在同级车型中都很有优势。对于想不那么急切的用户,可以再等等国产车型,在价格上更有优势。