鲁达 迈腾作为中级车市场上的标杆车型其销量一直保持领先水平，作为德国汽车的代表，迈腾以扎实精致的做工和安全可靠的性能得到了良好口碑。在刚结束的法兰克福车展中，网通社对大众汽车集团动力总成研发负责人聂海阳博士进行了专访，他表示：“一汽-大众全新迈腾将在年底正式上市。”此次换代的全新迈腾正是原汁原味海外版的全新帕萨特的加长版车型，而海外版全新帕萨特已经相比老款加长了很多，国产后的全新迈腾还要在此基础上二次加长，通过这次换代，迈腾有信心重新定义中级车的新标杆，继续在销量上领跑。
在车身尺寸方面，海外版本全新迈腾较上一代轴距增加明显，增加了79mm，达到了2791mm；而车身长度则没有太大变化，为4767mm，这样的设计让车身看起来更舒展大气；现如今大众全新一代的设计风格整体为宽体低矮，所以其在宽度上加宽了12mm，达到1832mm，高度方面则变低16mm，为1456mm。更大的尺寸，更优雅的外形，全新迈腾值得大家的期待。
现款迈腾的轴距在海外版的基础上增加了100mm，据此推测，全新一代迈腾如在海外版全新迈腾的基础上增加100mm左右，则有望达到2891mm，此数据甚至达到了一些海外版本C级车的水平。如海外版本的奥迪A6轴距为2912mm,仅比全新一代迈腾多21mm，拥有这样数据的全新迈腾不管是空间还是商务用途都更具竞争力，更符合中国市场需求。
一汽-大众全新一代迈腾基于MQB平台研发，在动力方面，则将搭载1.4T、1.8T、2.0T三款发动机。其中引入的EA2111系列1.4T发动机的车型将有更好的油耗表现和更便宜的价格，其功率表现也毫不逊色，达到110Kw；而另外两款发动机同属于第三代EA888系列，1.8T版本车型功率为132kW，而2.0T版本车型则分为高、低两个功率版本，功率分别为162kW和206kW。对于喜欢大功率车型的消费者，2.0T高功率版本车型会是个不错的选择。
新一代帕萨特在外观造型上借鉴了大众T-ROC和NMC概念车的设计元素，车身线条更为凌厉，车顶线条流畅化，配备LED大灯的前脸更具高档感，和三辐进气格栅构成有机整体。新车虽然继续沿用了“三道杠”的中网设计，但整个前格栅与犀利的大灯相连，营造出一种"飞翼"一体式的前脸设计，看起来更为精致、富有整体感。此外，前大灯造型以及雾灯区域也进行了重新设计，带给人强烈的冲击力。
新帕萨特的尾部设计风格进一步向轿跑车靠拢，线条简洁、流畅，整体层次感突显。新车后保险杠处镀铬饰条的位置有所变化，尾灯全系标配LED光源并提供两种不同显示效果。此外，经过重新设计的扁口双出排气管十分抢眼，配以镀铬装饰同时提升了动感和质感。（网通社 2015年9月18日北京报道）
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