鲁达 【车讯网 报道】大排量自吸的时代似乎与我们渐行渐远，小排量涡轮的时代已经来临。而小排量涡轮还要搭载一台9AT的变速箱，我想对于车企来说，别克也注定是第一了。不仅平顺性得到明显提升，其经济性的保证也是让用户实打实的从驾驶里程上直观感触到君威20T的优势。而今天，小编就给大家带来一款刚刚上市的全新一代别克君威20T车型，看看它会不会是的菜呢？
新车外观变化还是非常明显的，不仅融入了全新设计的家族式前脸，飞翼式的主动格栅，以及多种自主变化的LED大灯，对于车型腰线及尾部的灵动设计也预示着它更像一台轿跑的风格，但又不失家庭驾乘的实用性。
新一代君威将后备箱开启方式设计为LOGO按压式，还是很有新意的，不仅操作便捷，而且与车尾融为一体，对于车尾整体的造型设计没有丝毫的破坏，值得表扬。
实际使用别克君威的这套中控系统，可以很方便的链接Carplay和Carlife。并且支持考拉FM和网易云音乐等播放器通过车载4G网络或WIFI链接，实现映射功能。但然，不仅在娱乐端功能强大，在安全方面，同样可以使用远程监控来对车辆进行检查和操作，这也是互联网汽车未来发展的主要方向。
外观内饰对于别克君威20T与28T的变化几乎为零，配置也并没有说因为是君威20T车型就有所缩水，反而该标配的全部在这台君威20T车型上体现出来了，更多的在动力和驾驶感受上有所区别。
编辑总结：通过对别克新君威20T的试驾，小编肯定的是，1.5T匹配9AT变速箱带来的顺畅行驶的质感确实优秀。而别克新君威在外观内饰的更新又足够的吸引年轻消费者，这点上来说还是非常重要的，毕竟现在主力购买人群也都更趋于年轻化，同时惊喜的售价一样刺激消费者眼球，别克君威20T入门版只要17.58万元，还是在这个级别车型中非常具有诱惑力的。目前别克新君威已经正式上市，具体的市场反馈如何，不妨我们一起来持续关注吧。