鲁达
中级车在国内有着不错的销量，也成为很多朋友购车的首选，不过日产有着一款中级车，是一个特例，性价比超高，不过在销量方面显得十分惨淡，属于叫好不叫座，他就是来自日产的西玛。
外观方面，整体来说它确实漂亮前卫，而且非常时尚，不过对于有着五千年历史的中国，人民还是比较喜欢那种中庸，含蓄的设计，然而能够接受这种设计的用户实际上很少。不过这种设计很耐符合年轻人的审美眼光。
定位来看，西玛这款车，其实应该跟思铂睿，阿特兹，大众CC、丰田锐志一样，都是走的另类个性路线，不过在售价方面显得有些偏高，对于同级别来说有些偏贵而且在特点方面表现不明显。在空间方面，4903*1860*1436mm的车身和2775mm的轴距，算是中型车中比较大的尺寸了，在加上日产一贯出色的空间表现，这款车的使用性不用太多说。
内饰来看，它不再是那种激进的设计了，整体感觉新潮，时尚，但也符合家用，并且对于大多数人来说，还是能够接受的，因为着这设计确实看上去也很主流，实用性也不错，和外观来看走的是两个路线。
动力方面，采用的是2.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，和主流涡轮选手来说不太占优势，不过9.2s得实测加速和9.1L的实测油耗整体表现也是很出色。另外虽然他的售价为23万左右，终端优惠完也要21万左右起步，只能说太高，但在配置方面，他标配了8气囊、胎压、无钥匙进入和启动、定速巡航、前后雷达、倒车影像、真皮电动加热座椅、大屏幕导航、车道偏离预警，次低配还有全景摄像头、LED、全景天窗等配置，虽然总体算上来，它的确实不便宜，但性价比也不算很低的，这种配置表现完全对得起他的价位了，不过这款车冷门的原因，个人感觉还是日产品牌力的因素，毕竟超过二十万，很多人还是想买那些更有逼格的品牌，日产的廉价高性价比路线，让它的高端产品比较受伤，要想有个不错的销量还是要继续努力。