鲁达 什么样的人会花20多万买一辆大众cc？这个问题还真有点意思。先不说CC这款车型如何，在中国，豪车首选BBA，大众汽车的高端系列虽然低调奢华，但毕竟如果不是大众和德系的真爱粉，谁会花20多万买一辆既装不了逼又不实用的轿跑车？
再来说CC这款轿跑，历时4年心血研制，国内上市7年就即将为新的车型所代替，而且口碑一直下滑，设计远不如第一代，越改越丑。不过现在应该不用再想谁会买它这个问题了，毕竟今年之后，不会再有大众CC出现在市场之上，取而代之的是全新命名的大众ARTEON。
2010款大众CC
优雅、动感，曾经的大众CC定位轻奢生活品质的都市时尚一族，艺术和运动气息贯穿车身设计，其车身设计更是荣获2008年“欧洲车身大奖”。2009年荣获红点最佳设计品质奖。（注：德国红点工业设计大奖被称为工业设计界的“奥斯卡”，它与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计大奖。）
2011款大众CC
2012款大众CC
第一代国产大众CC于2010年7月由一汽大众推出上市，被誉为“最美大众汽车”的CC试图在高级轿车中杀出一片天地，然而几年光景，这辆花瓶汽车似乎并不被市场看好。
2013款大众CC
根据最新数据显示，2016年28万-42万汽车销量排行榜中，大众CC排名第38位，而来自同一个家族的大众帕萨特、途观、迈腾反而位居榜首。
2014款大众CC
同样，2015年大众CC全年销量3万多，不足朗逸一个月的销量，可谓大众销量最惨的汽车。究其原因，28万的价格着实偏高，对比大众同价格产品没有明显的优势，对比同等价格的其他品牌，又没有品牌优势。
2015款大众CC
大众CC更新换代的速度也是够快，每年都有新款上市，2017年终于要彻底告别CC了，无奈接手的大众ARTEON最新谍照一经曝光，车佬就不抱任何希望了。
大众ARTEON最新谍照
大胆尝试的新设计被媒体和车企吹得天花乱坠，颜值不说有多高，能不能被接受才是个大事，等到国产上市，价格是不是又会尴尬一场？
大众ARTEON最新谍照
无奈，大众CC最终还是要走下神坛，再美也不过几年，投放好的市场才能赢得市场和消费者的青睐。仔细想想，基于需求28万完全可以买一辆顶配SUV，如果要买轿跑，恐怕28万的价格是可以考虑BBA的，起码开出去更有面子。
2016款大众CC
201919款大众cc
总的来说，大众CC最主要的问题就是价位尴尬，配置不高，品牌效应不强，遇到降价的BBA还能说什么？在家族里遇到迈腾，在品牌里遇上奔驰，连奥迪A4L都吊打它，此时CC的心情是无比复杂的。
当然，换做我，给我100个理由我都不会选择大众CC，我怕开在路上被人说成傻逼！