鲁达 越来越多的朋友在讨论一汽俊派D60这款车，自从去年小型SUV火到现在，各个厂家都把小型SUV作为开拓市场的急先锋，就连一直狂生产夏利的天津一汽都推出了俊派D60，可见市场的火爆，今天小缸就拿曾经的微车之王夏利和SUV之王长城进行一下PK，双方的参赛选手分别是：2015款1.5手动标准型俊派D60和2014款1.5手动舒适型长城M4，即最低配置的车型，有意思的是，这两款车型的官方指导价均为6.49万，看来是较上劲了。
外观上看，无论是正面还是侧面、尾部，D60整体设计风格还是比较明显，视觉冲击力相对M4比较强，更加年轻化，而M4则沿用了家族式的造型，整体看上去憨态可掬，比较可爱，但是从车型的定位而言，作为一款小型SUV，造型还是年轻化一些比较容易赢得市场。
车身尺寸上，虽然视觉效果感觉M4稍微大一些，但实际上D60的车身尺寸长宽高、轴距都要比M4更大，内部空间效果D60略胜一筹，只要是家用车，那么空间自然是越大越好。
动力上看，先不管动力到底咋样，至少都是SUV的壳子，在这小缸就不扯扯虎皮拉大旗的事了，这俩都是纯国产。这两款车都采用的1.5自然吸气发动机，这两款发动机的动力指标基本相同，都在6000转输出最大功率，D60最大功率是75kw，比M4低3kw，最大扭矩D60是4400转时输出135牛米，M4是4200转时输出138牛米，不分伯仲。不过有意思的是，D60缸体是铸铁的，M4缸体是铝的，这并不是说铝的就比铸铁的好，二者各有千秋。
底盘上看，前悬架都是麦弗逊式，后悬架D60是扭力梁的，M4是纵臂扭转梁的，总之都是非独立悬挂，都是从同一种悬挂中变种出来的，轮胎轮毂二者都是16寸205/60的，备胎全部都是非全尺寸的，也就是小号的，这多少有点别扭，不过考虑到使用备胎的频率毕竟不是很高，也可以接受，不过这两个车终究有不一样的地方：D60采用电子助力，M4采用的是传统的液压助力，从这个角度说D60的助力方式更加先进。
电子配置上，二者再一次心有灵犀，ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助系统全部标配，发动机电子防盗、遥控钥匙、主副安全气囊全部都有，不过M4配备定速巡航，如果经常跑高速那么这个功能还是比较实用的。
内饰功能上，D60就不如M4的配置高大上了，真皮方向盘、蓝牙电话、真皮座椅、CD、行车电脑显示屏在D60上都没有，至于真皮方向盘、座椅小缸觉着倒还无所谓，实在不行自己去装具店包一套，不过座椅高低调节都没有，这有点想不通，一个座椅高低调节非常简单但是却非常实用，为什么没有呢？倒车雷达D60也没有，这让新手情何以堪。
整体看，小缸是喜欢俊派D60的，不过D60在几个实用的地方都没有体现，至少是在最低配这里没有体现，有点遗憾，如果对内饰功能要求较高的朋友可以选择M4，如果对内饰要求不是很高更愿意选择外观动感的D60那么就选D60，当然也要结合终端售价考虑，不过如果让小缸选择，小缸更倾向于D60。
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