鲁达 6月1日,被称为二手车评估“国标”的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)正式实施。记者走访潍坊二手车市发现,尽管《规范》对二手车评估的标准进行了详细规定,但是由于其仅是引导行业规范的指导标准,不具有强制性,因此鲜有二手车销售商执行新规,消费者对其也了解不多。
消费者多不知有车辆“简历”
6月1日实施的《规范》,对二手车鉴定评估机构硬件条件、人员配备等都作出了要求,并明确了二手车鉴定评估程序。其中,二手车评估要进行量化技术检测,包括动态和静态检测,具体涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘、车辆启动以及路试等104项检查内容。
此外,检测还规定了量化分值,鉴定评估结果通过最终得分来量化车辆技术状况,最终形成《二手车技术状况表》,作为二手车交易合同的附件,在车辆销售期间放在驾驶室前挡风玻璃左下方,供消费者参阅。
然而,记者采访了多位意图购买二手车的市民,其中大多数并不知道有此规定实施。“我想买一辆五六万的二手车,之前还真不知道有这样的规定,能尽快实施就好了。”在潍州路二手车交易市场看车的市民王鑫先生说,由于并不是很懂车,对于要购买的二手车值不值标价,他自己也不清楚,如果有了新规中的《二手车技术状况表》,那么就可以拿着这份资料去问懂车的朋友,买二手车的时候就不会花冤枉钱了。不少市民也表示,最好能有这样一份资料,帮助自己挑选合适的车辆。
评估多凭有经验的评估师
既然有了新规,那么潍坊二手车市场有没有实施新规呢?记者调查市区多家二手车市场发现,目前多数二手车交易商家对于车辆的评估,还是仅仅靠“有经验的评估师”进行评估,并没有专业的设备对车辆技术状况进行检测。
记者来到潍州路上的二手车交易市场,该市场有不少市民前来看车。“如果想要卖车,带着车辆的相关发票和行驶证来就行了,价格方面由我们的评估师进行检测。”二手车交易市场工作人员告诉记者,所谓的“评估师”其实就是公司聘请一位对车比较有研究的人员,对车辆评估时,评估师只是看一下车辆购买年份等资料,再根据发动机、轮胎等车辆状况,对其进行估价,并没有专业的评测设备。
记者又咨询了广潍二手车交易市场,工作人员告诉记者,他们目前也是由评估师进行检测,潍坊大部分二手车交易市场都是采取这种方法估价。至于新规所涉及的检测内容,该工作人员表示暂时没有听说。
“非强制”新规恐成“鸡肋”
记者在采访中了解到,消费者对新规充满期待,希望通过新规有效地解决消费者在买二手车时“报价虚高”的状况,但部分二手车商怎么认为,《规范》并不是强制实施,只是参照执行,对市场能有多大的影响,仍有待观察。
“目前实施起来还有难度,车辆检测的设备购置需要资金,车辆检测的内容增加之后,势必会增加人力成本,那么这些资金从哪里出,肯定会成为商家要考虑的因素,而且新规也不是强制执行的。”潍州路二手车交易市场工作人员称,如果其他商家都实施了新规,那么他们肯定也会跟进,但是目前还没有接到相关通知。
据了解,《规范》不被业界认可,还因其本身存在一定缺陷。“就算新规实施了,评估过程都是人为操作的,并不能够保证公示内容的准确性。”潍坊本田4S店销售经理王君说,虽然《规范》明确了二手车评估机构应当具备的条件,但其评估结果公平性有待考量。二手车评估都是人为操作的,不排除一些人为因素影响评估结果。同时,评估机构不同,评估人员水平不一,同一辆车评估结果可能存在较大偏差。（本报记者 杨国胜 宋昊阳）