鲁达 故障原因:水箱下水管漏水，造成水温高，烧机头拉缸
拆发动机、吊机头的过程，需要拆什么在这里就不必多说，需要注意些什么再这里就讲解了，因为大家都是修车的。你不懂，那你就回家睡觉吧
拆开发动机之前，先拿好两个纸箱，准备装零件，因为这是V6,需要分开装，以免搞混乱，到时候难分别，特别是拆开，看什么坏，需要报价拿货，这个过程需要几天，这几天又因为其他工作，忘记是很正常的，所以请大家在觉得这个部件复杂难装的情况下，务必用手机照出来怎样装法，是在哪个位置。
拆开发现活塞烧得很累，曲轴瓦已经磨坏，情况很严重，只能换曲轴。我讲解下怎样拆装凸轮轴和对正时。
装气门相信大家都会装了，需要用到装气门的专用工具。拆气门之前一定一定要要好记号第几个缸就打几个点，等到洗净放入去就可以清楚的看到是哪个缸的近排气门，。
拆装凸轮轴也是一样。要先看齿，根据不同的车型，做好记号。丰田霸道，的凸轮轴要先用两个螺丝锁住左右的齿轮，因为你不锁住拆出来会挑齿，到时侯神仙都难救。如图所示
你会看到中间有条缝隙，他们是不相连的，大家做什么事都要看清楚，养成一个好的习惯，以免造成不必要的麻烦。
锁住两齿轮就可以拿出来了，上面有瓦盖卡住凸轮轴的里面有记号的所以大家有另外的不必担心怕装错。活塞也是一样。有一边是有字母的，装出来之前看看字母是向那边。
凸轮轴的装法也是很简单的，大家不必想的很复杂。装好气门，装好顶杯就可以装凸轮轴了。凸轮轴有一个小点的，对好点两个同时放进去。然后装瓦盖。发动机是从驾驶室看出来的，如果有哪个傻逼是往进去算的那我就无语了，瓦盖上面清楚的写有字母和数字。分别表示进、排气。和第几个缸也有剪头指示方向。我先从右边给你们看，然后再是左边。左右两边的瓦盖是反方向的。右边向外，左边向内。如图所示:
根据I进，E排的原则装好，在上紧的过程也是按照中间向两边走的原则，依次上紧。从外向内上紧是错误的。如果师傅是这样做，是因为不够专业和随意性。在这里都是
为了让大家有一个好的习惯 装好凸轮轴，然后放去凸轮轴的齿圈如图所示：
装正时皮带也是对好上面两个点和曲轴的点，放皮带进去，收进张紧轮，然后再上订顶杆。拆顶杆出来，用一跟又细又硬的东西串住，装上去再拆出来。曲轴也是有点对的一定要对好
你们还有什么不懂的再问我，我会详细回答你们的问题。我发写出来是为了让你们学会更多，有些人说，自己的维修厂很少大修。没机会接触，有些连发动机里面的一些零件都不知道叫什么我感到很悲哀，你责怪没厂里没有，其实是你自己不够努力，我们厂有很多书籍看，你们厂有没有我不知道，但是只要你想学就会通过一些途径去学习，别说没东西学给自己找借口，我觉得可笑，修车这行业，你懒惰等你你无知，修车靠的是技术，而技术是不断更新的，你堕落就让你一直堕落下去吧。前程似锦，希望同志们能不怕辛苦，学到东西是自己的，别人拿不走。想修车就必须要勤奋，如果你一天过一天，劝你们趁早改行吧。 由于时间欢喜，内部的一些传感器，安装位置还没写出来，今晚回去再详细的加工，给你们做一个认识。这次是昨晚应群主和一些好友，我才写出来的。如果反应好，多人讨论我就写更多的车型。如果没人鸟，我就算了。