鲁达 有些车友在行车过程中，会发生低速异响的问题，造成低速异响的原因可能有很多，如轮胎鼓包、离合器故障、螺丝与车架之间产生摩擦等。虽然问题不大，但时间长了也挺闹心。低速异响这个问题，在德系品牌高端车型上却很少出现。今天要说的来自一汽-大众的高端中型SUV探岳，就是一款精工打造的高端SUV，以操作流畅无异响、颗粒捕捉器科技环保而备受消费者喜爱。
虽然今年国内车市整体的销量都在下滑，SUV市场的下滑也很明显，但探岳却凭借自身强劲的动力及科技环保的颗粒捕捉器致使销量迅猛的增长，成为一汽-大众SUV的实力选手，成功打响了一汽-大众在高端中型SUV市场的第一炮。如此优秀的探岳，是如何生产出来的呢？
9月份一汽-大众安排了一场媒体探访探岳工厂的活动， 在参观一汽-大众天津工厂的时候，印象最深刻的是它科技感十足的颗粒捕捉器和涂装车间的FDA自动涂胶机器，一汽-大众将此称为“在钢丝上的舞蹈”，因为FDA细密封机器人精度要求达到了一根头发的细度。
当然，这也意味着探岳的生产成本会比同级的车型更高，虽然这些东西是顾客不会太关注的地方，甚至根本不会去关注，探岳使用的油漆材料也是精益求精，油漆材料都是通过德国狼堡实验室的研究，与大部分品牌被动式接受油气供应商产品的做法不同，一汽-大众对于防腐的承诺是：3年不会失光，12年没有穿孔腐蚀。
在冲压车间内有8100吨全自动伺服压力机钢铝混合生产线，6台伺服控制压力机提供单台最高2100吨的冲压力。在焊装车间内为拥有1140台机器人，是使用机器人操作做多的单一车间。激光焊比传统焊接强度高出了30%，大大提升了生产车身的刚性强度。
精湛的制造工艺体现在操控方面就是，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。它搭载了4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器，配合Active Control驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式，带来更加智能与个性化的四驱驾驶体验。而专业SUV底盘调教，最大程度保持了大众原汁原味的操控基因；前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，则保证了越野稳定性和城市道路操控性的完美统一；全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，在提高乘坐舒适性的同时有效解决各种坏路的冲击噪音，让用户轻松驾驭各种颠簸路面。
除了操控方面的卓越表现，探岳还搭载一系列高端配置，进一步提升了乘坐的舒适性，为驾乘者带来尊崇的越级享受。如众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸大屏将地图导航及其他行驶信息集成于一体，不仅科技感十足，更让驾驶者实时获取车辆信息；大众最新MIB多媒体系统功能强大，9.2英寸触摸彩屏集3D导航、倒车影像、手势识别等多种功能于一身，操作更为流畅。
探岳上市一年来，销量屡登榜首，这对于一个SUV市场的“新兵”来说，实在是难能可贵的。能取得如此佳绩，主要得益于探岳时尚简约的外观、澎湃强劲的动力和科技环保的颗粒捕捉器。众多车友表示，探岳在行驶过程中全程无异响，德系品质确实名不虚传。在此，小编也有建议有购车需求的朋友，选购SUV时品牌很关键，一汽-大众多年来在国内的品牌影响力有目共睹，选择一个放心的品牌，能为未来用车省下很多不必要的心思。