鲁达 很多车友喜欢轿车的操控性和舒适性，平时只是上班代步，轿车更好开一些，在选车的过程中，看来看去，两厢轿车比三厢轿车实用，因为两厢轿车的后备厢拓展空间大，三厢轿车装不下的大件物品，两厢轿车可以装下，单纯家用，并非商务接待，实用性和驾驶灵活性还是两厢轿车更好一些。在多款车型中，不妨看看这三款，省油还耐用。
第一款，丰田YARiSL致炫
2021款致炫X尊贵版
车型亮点：保值率高
这款车的亮点是保值率高，开三年，保值率是69.98%。开五年，保值率是55.68%。开七年，保值率是40.39%。换车时候，更容易卖出去，在二手车市场里面，知名度较高，知名度高的原因是耐用性好，省油。
这款车是小型级别的，车身长度是4160毫米，轴距是2550毫米，身高1.73米的乘客分别坐进前排和后排，头部和腿部都有宽裕的空间，后排地板为平整状态，座椅可以折叠放倒，对于家用来说实用性较强。
动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出112马力和139牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。这款车动力输出不算强劲，但平顺性挺好，无论低速缓行还是起步阶段，几乎没有顿挫感，车内乘坐五人动力也够用，但夏季满载开空调，动力储备稍显不足，这款车综合路况油耗是6.5升左右，这样的油耗是比较省的。
这款车优点除了耐用、保值、省油之外，外观采用跨界风格设计，也算是优点，车顶配备了行李架，出去游玩时，肯定会带许多物品，车顶可以安装行李箱，增强了载物能力。除了以上这些优点，它也有不足的地方，例如车内全是硬塑料，中控设计多年没有改变，虽然有触控液晶屏，但缺少科技感。
第二款，大众朗逸
2019款两厢200TSI，DSG风尚版
车型亮点：操控性好
两厢版朗逸配备了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校得不软，有韧性，过弯时，车身姿态稳，方向盘轻松合理，对于新手来说，容易上手，操控性是不错的。
这款车是紧凑型级别的，车身长度是4541毫米，轴距是2688毫米，身高1.77米的乘客分别坐进前排和后排，头部均有一拳的空间，后排腿部空间两拳。后排地板中间有明显的凸起，但不是很宽，双腿岔开后，不太影响乘坐舒适性，后排还配有比例放倒功能，装载能力较强。
动力方面，搭载了1.2T发动机，最大输出116马力和200牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。这款车排量小，但动力表现优于小排量自然吸气发动机，日常驾驶，超车变道比较轻松，急加速也有推背感，只是缓行时变速箱有顿挫。该车综合路况油耗是6.5升左右，油耗比较低。
这款车优点除了操控性好，它的乘坐空间也挺大。但也有不尽人意的地方，中控内饰看着比较廉价，便利配置仅有蓝牙车载电话，中控屏、液晶仪表盘、GPS导航、多功能方向盘等等，一概都没有，算是美中不足吧。
第三款，雪佛兰沃兰多
2020款轻混530T，自动劲享版（5+2款）
车型亮点：七座更实用
沃兰多是一款跨界风格的两厢紧凑型轿车，该车座椅布局是5+2七座，对于家用来说，七座更实用，因为逢年过节，或者出去游玩，家里亲戚朋友都要带着，五座车显然是坐不下的，七座车就解决了问题，大家一起出行，有说有笑，是比较开心的。平时只是代步使用，第三排座椅可以放倒放平，后备厢空间比较大，装载能力较强。
这款车的长度是4684毫米，轴距是2796毫米，身高1.75米的乘客，分别坐进前排和第二排，头部和腿部都有宽裕的空间，坐进第三排，头部和腿部有少许余量，不适合成年人乘坐，儿童乘坐比较合适。
动力方面，搭载了1.3T发动机，配有48V轻混系统，最大输出163马力和230牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。这款车动力调校比较灵敏，轻点油门，提速较快，加速感还是不错的，变速箱换挡时会有轻微的拖拽感，但不影响驾驶心情。该车综合路况油耗是8.5升左右，对于自重1.52吨的七座车来说，油耗比较低。
这款车优点是座位多，实用性好，有前后独立悬架，有车顶行李架，有全景天窗。缺点是外观和内饰对比，落差有些大，外观挺漂亮的，中控内饰缺少时尚感和科技感，塑料件比较多，新车异味较大，需要多开窗放放味。
总结：以上三款车都是两厢轿车，在国内市场磨练了多年，实用性和耐用性都不错。选车方面，平时只是上班代步，喜欢平稳驾驶，丰田致炫X比较适合。对操控性和空间有要求，可以看看两厢版朗逸。家里人口多，或者经常载货，可以选沃兰多，座位多空间也大，比较实用。