鲁达 朋友们好，今天我来分享一下大众cc的用车感受，
纵观现在的汽车天下，可谓暗潮涌动，玄机潜伏，市道上得不错的车可谓无限无限。
“小刚炮”福克斯，用户人群爱不释手，险些无差评。
“浪漫男子”漂亮508，风行环球，霸气上台。
汽车产业的开展与时偕行，汽车品牌必需找到各自定位，才有有望在当下存身。正如公大众CC。我提了大众CC，落地25万，开了7个月，毕竟何缘故让我选定了大众CC？由我来讲述一下亲身感觉！
表面和内饰是在表面不想说太多，买cc许多客户摒弃bba，选定cc即是他的颜值。表面计划非常悦目，流线型的腰身线条，另有无框车门，相配吸音人。但总以为远亮光度不可，近光还不错。轮廓也是我稀饭的样式，90后买车，必定第一要看外形的。起码CC这内饰我以为还行。内饰平淡无常，却很应用，中控按键简略清晰轻易上手。做工细腻用料足，看获得摸获得场所都很详尽埋头。内饰悦目，分外是空气灯外加它的丹拿声响，整车感觉很嗨。空间和舒服性空间很的宽阔，是B级车。买CC的人应当都晓得，前排空间不错，即是后排的适用两片面坐三片面的话，中心那人就有点窝火了。储物空间普通，尤为是车门底下场所，放不了啥。
重点是大掀背，后备箱的适用性又刹时晋升很多。行动车不奈何好谈舒服性，也就是说舒服性普通。开了两个小时，也不是很疼痛。这代cc隔音结果不错，比起上2代好太多，因此舒服性也很有晋升。真皮座椅很舒服，偏向盘手感非常好。驾驶感觉这个能源我以为够强大了。1.8T我以为彻底够用了，真相在市里开。还能够，至今还没地板油过。买来高低班的，市区开尺度模式，能源应付自如。操控普通，能知足通常需要。原地打转向会感觉偏向盘很重，大概与235的宽胎有必然干系。指哪打哪，不过或是差点意义，真相是个先驱车。刹车中规中矩，不错不错。
油耗方面，当前才跑了1800，时常跑市区，油耗14，有点偏高，跑高速的时分才10＋，比较片面开车而言或是能接管吧。综上：我以为，大众CC定位为一款同级别，能够或许获得胜利，帅到掉渣，30万内颜值没敌手。这内饰，奈何说呢，各执己见吧。空间固然比迈腾差点，不过也够用了，要紧年青人用吗，又不是去拉货的。行动车不奈何好谈舒服性，也就是说舒服性普通。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。辣么关于这款大厂王牌——公共CC，朋友们以为它来日开展怎样？