近日，我们从海外媒体获悉，大众正式公布了全新Polo GTI车型在德国的售价，先期推出匹配DSG变速箱的车型售价为23950欧元，约合人民币18.74万元，6挡手动车型将于明年问世。全新Polo GTI不仅外观悍然一新，搭载与高尔夫GTI同源的第三代EA888 2.0T发动机，更让这款小车魅力大增。
外观方面，全新Polo GTI沿袭了第六代Polo车型的整体线条，不过进气格栅换装为波浪状饰板，保险杠中间采用与高尔夫GTI相似的烤漆及蜂窝状饰板。带有环装日间行车灯的头灯内部有望装备全LED光源，GTI车型标志性的红色饰条贯穿至灯腔内。此外，两侧翼子板上也提供了GTI标识，以彰显该车的特殊性。
侧面线条与法兰克福车展上亮相的第六代Polo车型差异甚微，凌厉的腰线与不规则形状尾灯相连，造型颇为精致，不仅如此，尾灯内还引入了LED光源，点亮效果更加出众。后唇处造型有别于普通版及R-Line车型，单边共两出的排气布局十分低调。全新Polo GTI车型在海外仍提供3门和5门两个版本，得益于MQB A0平台，新车长宽高分别增长至4053/1751/1446mm，搭配2564mm的轴距，其日常实用性得以大幅提升。
全新的内饰布局，无疑增强了Polo GTI车内的科技感与运动氛围，除了沿袭常规车型颇具个性的红色中控台饰板，还融入了红色缝线及格子布座椅等大量“GTI”元素，当然，平底三辐式方向盘源自高尔夫GTI，背面同样提供有换挡拨片。
诸如全液晶仪表盘、发动机启停、驾驶模式选择系统和自动泊车装置等，均可在新车的配置表中见到。
动力方面，全新Polo GTI搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，并拥有200匹最大马力，以及320N·m峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅为6.6S。与之匹配DSG双离合器变速箱，而6挡手动车型将于明年亮相。此外，新车将采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂结构，除了可变阻尼的减震器外，前后悬挂还提供了防倾杆，进一步优化了该车的操控表现。然而，全新Polo GTI是否会引入国内，并保持海外版本的动力系统，目前尚不得而知，相关信息我们将持续关注。
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鲁达 发布于 2023-07-28