鲁达 说起大众朗逸，相信大家都很熟悉。作为国内目前最畅销的家用轿车之一，大众朗逸凭借沉稳大气的外观、不错的空间表现等优点，赢得了众多消费者的喜爱。许多消费者在购买这个价位的家用轿车时，也都会重点考虑一下该车。我身边的一位朋友，最近就看中了大众朗逸。我的这位朋友因为刚刚工作没几年，所以手里的存款不是特别多，他预算10万元左右买裸车。按照他这个预算，再结合目前的优惠幅度，估计只能选择大众朗逸的自动挡最低配版本。
他也在私下问我，10万元买大众朗逸低配版，究竟值不值。今天小编就跟大家一起，给它分析分析，看看到底值不值。从外观看，虽然是最低配版本，但是除了前雾灯以外，该车跟其它版本的区别不是特别大。前脸采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很修长，再加上横幅式的下格栅，整个前脸看起来特别的沉稳、大气，拥有很强的气场。不得不说，在同级别的车型中，大众朗逸的前脸造型真的特别大气。
整个车身的造型特别修长，采用了经典的双腰线造型，看起来简约而不简单，尾部的小鸭翼造型，为该车增添了一丝的运动气息。因为是最低配版本，所以该车搭载的是15寸的轮毂，看起来稍微有一点单薄，好在轮毂的造型还不错，整体看起来不会感觉特别掉档次。这一点，大众朗逸要比隔壁的日产轩逸好多了。
虽然最低配是布座椅，但是整体的空间表现还是挺不错的，车身轴距达到2688mm，可以轻松满足日常使用。并且后排座椅也支持比例放倒，拥有很高的实用性，这一点做得还是很到位的。唯一的不足，就是后排中间地面的突起比较严重，损失了一部分空间，而这也是大众汽车的通病了。
虽然是最低配版本，但是整个内饰设计的还是很不错，一条银色的镀铬条贯穿整个驾驶台，看起来还是很有质感。整个中控台的造型特别简约，搭载了一块8英寸的中控屏，实体的按键的造型也很简洁，再加上经典的三幅式平底方向盘，基本是该有的配置都有，不会让人感觉到廉价。我唯一不能接受的是，就是低配版本没有后视镜加热功能，作为一款售价10万元的车，实在是让人想不通。
作为最低配版本，该车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出113马力，虽然动力不是特别强劲，但是足够日常使用。该车匹配的是6AT手自一体变速箱，这已经是大众汽车的御用变速箱，整体的换挡感受还不错。值得表扬的是，该车的油耗比较低，百公里实测6.5L左右，日常的用车成本不会太高。
关于大众朗逸低配版，到底值不值。小编觉得虽然10万元只能买到大众朗逸的最低配版本，但是该车各方面的表现都还不错，除了某些个别方面表现比较差，大部分都能够让人接受。如果是特别喜欢德系车，能够容忍这些个别方面的缺点，大众朗逸在这个价位的合资车中，还是很值得一看的。如果想要车辆配置高一点的车型，可以看看级别稍微低一点的别克英朗等合资车，也可以看看这个价位的国产车。