鲁达 消费者买车的时候，总是想花更低的钱，买到更好的车。而这种机会往往不多。因为一分钱一分货。不过最近国五到国六过渡的时候，就出现了很多价格低，而且还很高级的车。
今天给大家介绍的车是帕萨特的政采版，它现在的售价只需要15万元了。
首先政采版帕萨特是上一代的老帕萨特，它采用的依然是PQ46平台，并非是MQB平台。用现在的眼光来看，这款帕萨特依然是很不错的，外观简约大气。而且中网的镀铬装饰也凸显了一些豪华，面子上并不缺失。
政采版的车型本来是针对政府采购推出的，他们的配置比较低。但是也优于价格低的原因，被特别多的企事业单位和个人消费者青睐。目前图片中展示的帕萨特政采版，价格已经降到15万元左右了。性价比十分突出。
帕萨特政采版采用的动力总成是第二代EA888发动机，排量是1.8T，匹配的是6AT变速箱。这款变速箱皮实耐用。相比7速双离合强不少。发动机160马力，250牛米。动力已经足够使用了。
我们都知道中期改款后的帕萨特已经换装了第三代EA888发动机，不过政采版是没有更换的，这一代帕萨特的轴距为2803mm，作为行政级别的轿车，空间也是足够使用了。
政采版帕萨特的轮胎配置不高，16英寸轮圈，215的宽度，60扁平比。看上去比较小气。如果能使用17英寸的轮圈，那么整车气质上就好太多了。
再看内饰，政采版的内饰配置比较寒酸，但也足够使用了。我们看到政采版没有多功能方向盘，没有真皮方向盘，没有定速巡航，没有自动大灯，也没有自动空调。车内也没有使用大屏幕。
不过还是有一些配置是值得表扬的。
值得表扬的配置，比如这款车有一键启动，有电子手刹，自动驻车，胎压监测，ESP这些基本的配置都有。而且还有真皮座椅和一个天窗。这也是中国消费者很喜欢的配置了。
挡把是需要额外说明的，因为政采版使用的是一台6AT变速箱，而其他版本使用的是7速双离合器变速箱。双离合变速箱的特点是换挡速度快，省油，缺点是一二档的时候顿挫。6AT的特点是皮实耐用，但油耗高，换挡速度慢。如果是我选择的话，我宁可选择6AT，因为双离合一旦坏了，维修的成本可不止1~2万。那么这1~2万元拿出来加油，我想也够用了。
至于发动机舱，帕萨特政采版与上一代的老迈腾可以说是一模一样的。几乎没有什么区别。第二代1.8T的EA888发动机，曾经曝出烧机油等毛病。不过后期经过改良之后，好很多，几乎没有烧机油的问题了。
总结：
帕萨特政采版真的是性价比很高的一款车，它大气稳重，而且价格便宜，6AT变速箱虽然换挡速度不快，但是皮实耐用的特点也是一个加分项。车内虽然配置有些低，但是多功能方向盘与车内中控屏幕是可以很低的成本进行加装的。因此它的性价比才很高，是十分值得推荐的车型。