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大众志俊百公里油耗 大众志俊油耗多少

今天节目开始之前,首先祝各位客官老爷今年中秋都能因为没有吃到五仁月饼而快乐。

最近连每个月交房租都有点困难的我,又面临了另一个难题————苹果又出新手机了。

作为一个互联网伪潮流跟风狗,心里竟然有了想买的冲动,不过看一看12699的价格,我及时的劝住了自己————这个价位还能买辆车更划算一点,你觉得呢?

文能商务接待,武能收款放贷!这期我们给大家带来的就是『 Santana Vista志俊 』

说起志俊首先想到的就是经典的延续,从一开始的Santana,再到之后的Santana2000、Santana3000,那么按照正常思维它是不是应该叫做4000?如果真是这样的话,思维岂不是太过定式?vista的字面意思有展望、回顾,我想当时大众的想法肯定是展望未来,销量再创新高,但现在看来只有回顾经典,无奈被迫停产的份了。

和朗逸一样,志俊也是中国市场的“特供”。这辆08款桑塔纳志俊1.8手动舒适型,当年的新车指导价9.98万元,现在二手车的价格在1-3万元左右。市场保有量大,无论外观覆盖件还是机械零件维修保养便宜,上手难度低,一万多可以买到一辆现在依然皮实耐用,性能稳定的当代经典,何乐而不为呢?

作为当年中低端B级车的扛把子,无论是前排驾驶空间还是后排的乘坐空间,就算你是身高1米9的彪形大汉都给你安排的明明白白。“三室一厅”的后备箱,回老家打枣收核桃都绰绰有余。

想象一下在红绿灯路口,一个1米9的大汉开着一辆黑色志俊,虽然满满一后备箱的大枣和核桃把车尾压的十分低趴,但车头依然高傲。大哥缓缓地降下车窗,袖口的过肩龙若隐若现,期待在绿灯亮起的瞬间跟你来一个暴躁的烧胎起步。看着大哥消失的尾灯,怎么说呢~ giao~!

相比之下他的储物空间就显得十分“精致”呢!

消失的扶手箱,羞涩的烟灰缸,如果你喜欢把随身物品放在了烟灰缸后面那个浅浅的储物格里,你会发现它们从此都和烟灰谈了一场不分手的恋爱,你会感觉到没有一个顺手的储物空间。乘坐空间这么完美,可顺手的储物空间却这么吝啬?

内饰其实没什么亮点,就算挡着车标大多数人一眼就能看出来是大众。一眼看上去你会觉得一切都特别的圆润,有一种想给它包浆的冲动。仔细观察也会发现很多模块化的设计,各种操作杆、小按键,很多其实都是通用的,价格相对便宜。或许现在大众的模块化生产理念就是从那时候产生的吧。

志俊的1.8L直列四缸发动机,代号EA113,搭配5速手动变速箱,最大功率74kW,在3800转的时候可以爆发出最大155N·m的扭矩,数据看着一般,可是别忘了这车的整备质量只有1.2吨,开起来还是比较轻快的。

别看低扭有力,到了高速的时候稍显乏力。整套动力系统皮实耐用、可靠性不错,只要保养到位,烧机油、漏机油的概率并不大。平时小保养300多搞定,大保500左右,保险杠刮了不要紧张,前杠总成不到300块,连楼下捡瓶子的老大爷都不稀得看一眼。

广大车主反映志俊变速箱挂倒挡不太好挂总是脱挡,这个是倒挡同步器的问题,汽修厂处理一下大几百块钱,如果嫌麻烦倒车的时候扶着点档把就好了,毕竟经常开车,熟能生巧嘛~

1.8L志俊油耗并不高,市内百公里8-9L左右,高速的话不到7L,全程高速的话一箱油可以跑将近1000公里。

志俊还有一款顶配车型,动力系统是2.0L自吸+4AT的组合,最大功率仅仅多了6kW,官方0-100km/h加速12.4秒,几乎和1.8L的成绩一样,但是油耗上升了可不止一个档次,市内油耗平均要11-12个,或许它的亮点只是那个稍显尊贵的2.0AT的尾标吧。

这套底盘现在的表现还不错,11年车龄跑了15万公里,没有很散的感觉。最大的特点就是小颠簸过滤的不是很好,但是大颠簸处理的很好,悬挂的后段行程还是比较柔软的。

发动机噪音比较大,以至于深踩油门的时候会有一丝丝怜悯,内饰的异响比较多,车门锁和玻璃的升降机有时候会开点小差。

接着说说这辆车在人机工程学设计上的几个令人费解的点:

  • 1. 方向盘向左偏:简直是强迫症杀手。当你面对它的时候,你会发现他不敢面对你,总是羞答答的朝着左边。
  • 2. 方向盘挡仪表盘。只要是你的个子稍微高一点,方向盘的上半部分就会挡住一部分仪表盘,这就意味着你要时不时低头猫着看一眼仪表盘。说不定坐在副驾的女朋友会认为你在偷看哪个姑娘的大腿。
  • 3. 座椅靠背倾角调节竟然是一个旋钮,相信用过这种类型的人都懂。

最后让我们实力分析一波。

桑塔纳志俊二手车价格不贵,皮实耐用,维修保养也比较便宜,无论是拉人还是临时载货,都非常适合低成本养车需求的人群。也可以作为练手车,上手难度低,剐蹭也不至于成本太高。无非是配置低,车内的异响较多而已,但是对一辆价格便宜,皮实省心的车你还能有什么过分的要求呢?

好了我们这期的三分钟到这里就结束了

最后再次祝小伙伴们中秋节快乐~

我们下期再贱~

责任编辑: 鲁达

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