鲁达 汽车扒一扒原创爆料，在进入高速发展期后，大众汽车在国内销量增速迅猛，旗下每一款车型销量都能破万，凭借着优秀的造型跟铁打的口碑，他赢得了消费者的信赖，但是这两年的大众，却频频爆出负面新闻，加价提车，速腾断轴，黑心棉召回事件，都在一次次的透支着大众的信誉，而全新上市的途昂，同样的也爆出了加价提车的丑闻。
从定金表上可以看出来，消费者交了定金之后就开始了等车的过程，但是提车的时候却被告知他要购买的两驱330T版的途昂需要可能不能按时提车，原因很简单，就是因为途昂因为现车不足，而且订单过多，所以需要一定程度的加上一些费用，才能可以保证正常提车。
而且，可以看到消费者想要购买的两驱豪华版车型，官方指导价为33.89万，落地价钱在38万元左右，但是经销商给出来的两驱豪华版330T落地价在41.9万元，足足比正常购买车型贵出了3-4万元，这样的加价销售，恐怕是对消费者最大的伤害。
全新的途昂作为大众旗下的一款顶尖车型，的确有着十分优秀的品质跟性能，但是他30多万元的起售价也并不算便宜，相比于同级汉兰达而言，他还是要贵出不少，而且经销商还要加价卖车，这样不可思议的事情，恐怕也只会出现在大众身上，因为他身上，有国人对他的信仰，才会无底线的加价。
点评：你尽然是一个十分优秀的车型，及时你品质超越丰田，性能超越奔驰，但是这不是你无底线加价提车的理由，指导价33万元的车型，落地价经销商要到42万元的天价，算上保险，税，附加费用，恐怕也远远要不了9万元的后期费用，大众加价之心明显，却还有大量的消费者支持。