鲁达 随着国内汽车产业的快速发展，大家可以买到越来越丰富的汽车产品，近几年来，旅行车市场也获得前所未有的关注，有不少新面孔出现在大家的视野里。C-TREK蔚领是一汽-大众旗下的一款比较经典的旅行车，之所以用经典二字来形容它，是因为这款车在国内已经卖了很多年了，是一名不折不扣的“老将”。C-TREK蔚领目前在售的只有两款车型，而我们这次体验的是它的入门版本，也就是2020款 1.5L 自动时尚型，该车官方指导价为12.59万元，下面就来看看它的表现如何吧。
这么些年过去了，C-TREK蔚领始终没有对外观进行大刀阔斧的调整，与老款车型相比，更多的是细节上的差异。前脸依旧是非常熟悉的大众家族化风格，进气格栅与大灯组的融合度很高，不仅可以提升整体的视觉宽度，同时还能增强车头的整体感，非常耐看。这款车的远近光灯均使用卤素光源，夜间照明效果一般。
车身采用很经典的旅行车造型，舒展的轮廓外形看起来很有精气神。从车头贯穿到尾灯的腰线看似波澜不惊，但正是这种简约的设计才更加考验设计师的功底，从侧面望去，C-TREK蔚领车身的视觉延展性很好。尺寸方面，该车长宽高分别为4559x1793x1487mm，轴距达到了2614mm。
C-TREK蔚领的车尾呈现出饱满、敦实的风格，没有太多复杂的元素，看起来简洁大气。这台车尾箱开启的高度比较适中，较低的地台设定也让拿取物件变得更加轻松。据悉，C-TREK蔚领行李箱常规状态下的容积就达到了499L，比一般的家用车要稍大一些。
来到座舱内部，C-TREK蔚领的内饰设计没有太多惊喜可言，依然是很经典的大众风格。中控台采用T字形的布局，简洁大方，符合家用车的市场定位。面板上主要以硬性材质为主，摸起来的手感略微有点粗糙，不过中间位置的那块银色饰板倒是能提升一些质感。方向盘不够粗壮，握起来没有饱满的感觉，而且使用的是塑料材质，舒适性一般。
C-TREK蔚领的空间表现倒是很令人满意，尤其是后排的乘坐空间，要比一些紧凑型轿车宽敞不少。身高176cm的体验者来到它的前排，将座椅调至最低且保持合理的坐姿后，能获得四指左右的头部空间。保持前排座椅不动，来到后排，此时腿部空间两拳有余，头部还留有三指的余量，在同级别车型里，C-TREK蔚领的空间算是比较出色的。
动力方面，该车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112Ps)，最大扭矩145N·m，符合国VI排放标准，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。这台发动机的账面数据虽然不起眼，但它的燃油经济性还是挺不错的，百公里综合油耗仅为6.0L。
结语：C-TREK蔚领在国内上市这么多年来，其销量始终处于不温不火的状态，如今旅行车在中国市场上越来越受关注，笔者认为这款车具有较大的市场潜力。出色的空间表现，加上相对亲民的售价，C-TREK蔚领的产品力不容小觑。