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大众商务车多少钱一辆——大众商务车2023新款价格!

随着生活水平的提高和用车场景的多样化,消费者对于MPV的需求愈发增强。而各大车企也纷纷加入这一市场竞争中,除了别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等老牌车型外,大众也顺势推出了自家的MPV车型——威然。而在刚刚过去的3月份,迎来了2022款大众威然,新车提供5款车型配置,均搭载2.0T涡轮增压发动机,官方指导价28.68万-39.98万。那么威然到底表现如何呢?家用值得选吗?

(配图为:威然 2022款 330TSI 商务版)

其实相较于大众车标的光环,我更关心的还是其本身的综合产品力,尤其是当下以年轻人为主的新兴市场,外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象,同时作为商务车,自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上,大众威然依旧采用家族式的外观设计,大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连,内部加以横向镀铬饰条的点缀,让整个前脸看起来比较舒展、大气。

值得一提的是2022款威然全系标配LED远近光灯、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式。但仅在高配车型上带有自适应远近光和大灯随动转向功能,略显遗憾。

来到侧面,超过5米3的车身长度让威然侧面看起来比较修长,同时腰线设计和侧裙线都有上扬的趋势,营造出较强的力量感,另外B/C柱还进行了熏黑处理,配合周围银色镀铬饰条的包围,让侧面流露出几分时尚的气息。但侧面非常好看的20英寸大轮毂,只出现在尊贵版和旗舰版上。

相较于低调沉稳的车头,尾部设计明显更时尚许多。熏黑的尾灯样式贯穿的银色镀铬饰条带来了较为明显的辨识度。而在车标下方,还带有“ VILORAN”标识,另外尾部下包围也加入了银色镀铬饰条的装饰,结合双边共两出的隐藏式排气布局,在视觉上有着不错的商务气息。总体来看,威然的颜值是比较在线的,既有居家的一面,也有商务的一面。

相较于2020款车型,2022款威然在内饰设计上做出了较大的改变。中控台的布局和用料水准均得到了一定的提升,采用环抱式布局,中控台区域有向驾驶位倾斜的趋势。商务版中控大屏由原来的8英寸升级为10英寸,其余四个版本均为12英寸中控大屏,设计上也由原来的嵌入式改为悬浮式风格,同时全系车型均配备了10.3英寸的全数字液晶仪表盘。在观感上,屏幕分辨率和反应流畅度要细腻不少。

另外整套车机系统支持CarLife和CarPlay,并标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、语音控制识别系统和Wifi热点,比较遗憾的是并未配置OAT升级功能。

多功能方向盘在设计上大体上没有太多变化,按键可以切换调节仪表盘上的显示信息,开启定速巡航等功能。此前设计在中控屏幕左右两边的空调出风口则重新布局在屏幕下方,另外,2022款大众威然还采用了拨片式数字换挡,相比老款车型上粗壮的档把,在一定程度上提升了车内的科技感。车内大部分功能调节都由中控屏幕所取代,操作中也会变得方便许多,不过在空调出风口中间仍设置了少量的物理按键。

在做工用料方面,除了商务版之外,其余四款车型均为真皮方向盘,握感比较舒适。而在中控台区域则采用仿木纹饰板组合,中控台上方、门板部分以及腿能接触到的区域,均采用大量软性皮质面料包裹,档次感营造得比较到位。作为一款30多万的MPV车型,大众威然的做工用料水准是值得肯定的。

当然,除了外观、内饰设计之外,配置、空间和动力也是不容忽视的几方面。在安全配置方面,车道偏离预警系统、主动刹车、车道保持辅助、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、安全带未系提示均有配备。而在辅助驾驶配置层面,除了商务版之外,其余四款车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、自动泊车入位,而在旗舰版车型上还配备了360度全景影像。整体来看,2022款威然在内饰设计以及配置层面均做出了较大提升。

空间方面,威然的车身尺寸达到了5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,全系均采用2+2+3的7座布局,且第二排为独立座椅。将第一排和第二排座椅调至合理的位置,以身高1.75米的乘客为例,坐进第三排,头部空间和腿部空间均有1拳以上的距离,即便满座状态下,空间也完全足够。

动力方面,威然全系搭载2.0T涡轮增压发动机,均匹配7挡湿式双离合变速箱,商务版和豪华版为低功率版本,最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩320N·m,WLTC综合油耗为7.76L/100km。而剩下的尊驰版、尊贵版和旗舰版则为2.0T高功率引擎,最大功率可达162kW(220Ps),最大扭矩350N·m,足以应对绝大多数用车环境。发动机与变速箱的反馈比较积极,响应及时,开起来基本上感受不到顿挫感。起步时比较轻柔,但在急加速状态下也能感受到动力的持续爆发。

综合看完,外观内饰的颜值咱们就不多说了,毕竟每个人的审美不同,如果你喜欢大众的设计,那威然的颜值应该会让你动心。至于在配置部分,我个人认为威然属于中规中矩,没有特别差也没有特别好,至少相较于竞品,我认为威然在配置层面不会处于下风。当然,我个人认为威然主要的优势还是在于空间和动力部分,毕竟超过5.3米的车长确实给这台车打下了良好的空间基础,而动力部分,威然在性能于油耗之间基本做了一个比较好的平衡,这一点是我觉得比竞品有优势的地方,并且作为家用MPV,这一点我认为也是值得推荐入手的点。

责任编辑: 鲁达

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