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大众辉昂2.0t四驱

德系车型在国内市场多年来整体的表现比较突出,消费者的认可度比较高,具有代表性的当属大众系列车型,而在轿车当中,大众帕萨特,大众迈腾,大众速腾等车型,都是比较经典的,综合能力比较强,这其中大部分的功劳都归属于大众经典的2.0T涡轮增压动力系统,能够让车型有着很充沛的动力表现和驾驶乐趣,随着这套动力系统运用到大众辉昂这款经典的C级车上,辉昂这款C级车的价格水平也随之下降,已经进入到20万级别,整体的性价比表现比较突出。

大众辉昂

在国内市场进入到20万级别的C级车并不是很多,即使是一些二线豪华轿车,也要在30万级别,而大众辉昂当下正处于换代改款的阶段,所以当下展现出的性价比还是比较突出的,另外车型整体的底盘和动力系统在德系轿车当中有着很强的竞争力,完全能够达到豪华C级车的状态,与帕萨特和迈腾这两款车型完全不同。

对于很多消费者来说,认为大众辉昂是大尺寸版本的大众迈腾,在车型的定位和车型整体的产品力上与大众迈腾有着明显的区别,两款车型从整体的设计角度,定位角度,舒适度和动力角度,都有着很大的区分,大众辉昂整体的行驶质感与宝马5系的状态在同一个水平线上。

虽然大众辉煌和大众迈腾使用的都是2.0T涡轮增压动力系统,但是所展现出的驾驶感爆发力和整体的加速现象表现完全不同,因为在整体的调校方面和乘坐舒适度方面有着很大的区别,导致车型使用的综合体验也是不同的。

总结:在20万级别C级车当中,大众辉昂整体的竞争力是比较突出的,面对众多的同级别竞争对手有着不错的优势表现。

责任编辑: 鲁达

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