鲁达 “4S店保养还是太贵，去其他快修店保养又担心出现问题。”来自内蒙古通辽市的郭先生面对记者的询问表达了自己的心声。
2011年，大学毕业后，郭先生回到家乡通辽市开始了当教师的职业生涯。为了上下班代步需要，他购买了一辆雪佛兰科鲁兹。目前，该车已累计行驶3.5万公里，郭先生坚持每5000公里保养一次，每次保养费用500元左右。最近一次保养因更换刹车片、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器等零配件，保养费用增至1500元。郭先生的车保养频率较高，每年用车累计起来的支出也是一个不小的数目。“我自己不大懂汽车修理，在汽修店又怕遇到假冒伪劣配件，所以一直选择在4S店保养。”郭先生还表示，不同品牌的4S店服务水平和质量差异很大。
郭先生家人还拥有大众捷达和速腾各一辆。在他看来，大众4S店服务态度要差一些，维修保养透明度不高，除了一张保养消费单外，消费者无法更详细地了解保养项目、维修过程。因为遭遇过速腾转向系统变沉，多次维修乃至更换了转向节后问题仍未解决的不快经历，郭先生对大众4S店的维修水平和配件质量一直存有质疑。
近几年，像通辽市这样的三四线城市涌现出不少汽修店，但除了个别几家大型的店面外，其他新兴的汽修店还未建立起良好的口碑，客户量也不够稳定。根据记者了解的情况，大部分消费者还是选择在4S店维修保养车辆。另一方面，通辽市没有奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华品牌的4S 店，对于有高端需求的消费者会从辽宁沈阳购买车辆，部分车主选择定期到沈阳进行车辆保养，大大增加了保养成本。