您的位置 首页 > 爱车一族

大众帕萨特b8旅行版 上汽大众帕萨特b8

旅行车在中国市场一直处于叫好不叫座的尴尬境地,根正苗红的蔚揽也需要不断提高自己来争取更多的消费者。

第八代帕萨特旅行版——也就是在中国被称为蔚揽的这款车,在欧洲推出差不多一年之后来到了国内市场。不过事与愿违,蔚揽连同它的同类至今都还没有迎来在中国爆发的那一天,而像3系Touring这样的旅行车更是索性知趣地退出了中国市场。

幸好家大业大的大众汽车还是咬牙坚持了下来,让这里的人们有更多机会选择这类漂亮又实用的车型:从经典的高尔夫旅行版到实现了国产的CC猎装车。如果再加上斯柯达、奥迪乃至保时捷的数款产品,大众汽车集团已经基本上实现了在旅行车领域的全面铺开,而且做到了丰俭由人。

至于最主流的中级旅行车,帕萨特B8旅行版在2019年就已经完成了升级,显然疫情拖慢了它成为新款蔚揽的脚步。在4月的上海车展亮相之后,8月2日我们终于等来了它的正式上市。新蔚揽共有舒行版、畅行版和纵行版三款车型,售价分别为26.48万元、29.38万元和33.88万元。和改款前相比,新蔚揽取消了昂贵又没什么竞争力的Alltrack四驱款,踏实地专攻铺装路面。

与大众汽车近期的几种燃油车产品相同,新蔚揽的外观设计进行了一些微调,看起来质感更细腻、气质更优雅。相比老款低配车型的卤素灯,全系标配的IQ. Light矩阵式LED大灯已经完全不是一个时代的产品。

R-Line运动风格的保险杠,与雾灯结合地更有机,而不像之前那般平铺直叙。腰线仍由前翼子板贯穿车门把手,勾勒出旅行车特有的修长比例,直至新样式的回旋镖形LED尾灯。除了外形设计,纵行版还增加了大众R系列车型特有的“魅影蓝”配色,这足以让性能爱好者心潮澎湃。

新款三辐多功能真皮方向盘让驾驶室内的感觉焕然一新,而且谢天谢地——方向盘仍然保留实体按键,而不是像ID.系列那样赶时髦地采用触摸控制。不过在信息娱乐系统上,新蔚揽并没有保守,三个车型均配有9.2英寸的触控屏和CNS 3.0系统,外加可自定义的全液晶仪表盘和HUD抬头显示器(纵行版)。

对于一辆偏向家用的旅行车来说,乘坐的舒适性格外重要。新蔚揽的座椅设计和材质都经过升级,实测感觉很厚实,软硬适中,更重要的是支撑充分。根据配置不同,还带有前后排座椅的加热、通风以及按摩等功能。触觉之外,听觉也能获得更好的享受,带有16个通道的哈曼卡顿音响输出功率可达700瓦,并配有放大器和低音炮:前提是需要购买顶配的纵行版。

不过在更为实际的动力系统上,三款配置倒是做到了一碗水端平。新蔚揽取消了之前入门版的1.4T,全部改用190马力的2.0T发动机,并搭配7挡湿式DSG。这台EA888 3B与之前的220马力2.0T不同,它运用了经过改良的米勒循环,也就是Budack循环。我们这里按下原理不表,只告诉您结果是能够降低油耗大约8个百分点,WLTC模式下的百公里油耗只有7.0升。

最后再说说底盘的变化。新蔚揽在中高配车型上采用了DCC动态底盘控制系统,这项配置在改款前就存在,但新的DCC经过升级,减震器的阻尼可在更大范围内无级调整,而不是只有“舒适”、“标准”和“运动”三个选择。另外,IQ. Drive智能驾驶辅助系统现在支持一键启动,可惜它仅提供给纵行版,另两个版本还是只有普通的定速巡航。

当然了,对于喜爱这款车的人来说,IQ. Drive之类的东西可能并不重要。毕竟这是以30万元不到的价格,就能买到…嗯,一种情怀。

本文作者为踢车帮 阿来

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“大众帕萨特b8旅行版,上汽大众帕萨特b8,进口大众帕萨特旅行版,大众帕萨特旅行版价格及图片,大众帕萨特旅行版价格”边界阅读