鲁达 2013款大众CC是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC和配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
大众CC采用4门设计，舒适动感,凌厉的线条与柔美的曲面共同构建出新CC独有的流线型车身,车身侧线从发动机盖开始，勾勒出CC流畅的车顶造型,内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征
内饰上，大众家族式的样式布局在这里再一次得到了体现。内饰设计中采用了独特的夜间氛围灯，为用户打造了静谧优雅的夜间驾乘环境,做工方面也延续了大众品牌一贯的高水准，用料方面也绝不含糊，整个中控都被软性材料所覆盖。
CC将装备1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机与7速DSG双离合变速箱，拥有118千瓦和250牛米的最大功率和扭矩，0-100km/h的加速仅需8.8秒,确实让CC焕发出动人的魅力。只有对油门加大的压力，才能体会到急加速的推背感，接下来通过ECU升级后把这台1.8TSI发动机最大功率达和最大扭矩来个大的提升 当然可以拥有再次调校提升的空间。
1.8T的大众CC原车输出马力160匹，很多车在出厂的时候都没有把车辆调校到最佳状态，不是说技术不行，而是说各个品牌都面临同样的问题，就是车子生产出来后需要面向世界各地销售，而不同地区的气温、油品、气压等环境是不同的，所以没有办法统一调校到最佳状态，而是有所保留，车子到了真正要“上路”的地方后，可以根据原车ECU电脑里对驾驶环境的“记忆”在ECU动力改装时进行分析，有针对性再进行优化，因此，车子是会给广大车主有一定的ECU动力改装调校空间的。
ECU升级是什么？
升级ECU，就是通过改变处理原本的工作运行程序，来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就像是一套电脑运行程序，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去，控制机器的工作运行。其实，我们对于ECU参数的刷写，实际上就是在修改电脑运行程序。其目的，就是提升车辆的性能，使其动力更加线性、来得更加直接。
大众CC1.8T需要用防调技术进行操作，把原车ECU电脑拆下，将ECU电脑改装设备与原车ECU电脑连接，读取原车程序，程序读取的时间很快。
数据读取完成以后，由我们工程师进行一对一特调，我们再次将新的数据写入ECU，然后将电脑板装回原位，连接上整车的电源。自检车辆，最后通过检测设备对车辆进行故障检测和清楚，即可着车试驾了。
试车感觉到起步推背感加强，爆发力更强，油门明显变轻，提速加快。
原始数据：160hp 250nm
升级数据：240hp 380nm