鲁达 一般我们经常聊二手车保值情况，那么根据权威报道最保值的二手车是什么品牌呢？
从2019年最新发布的保值率排行榜上来看，整个上榜的汽车品牌，合资车依然是上榜最多的品牌。
而在前15名上榜的国产车分别是吉利和长安。看得出来这两家也是比较努力的企业，也是比较有技术的车企，确实他们上榜也是有原因的。
以前笔者一直认为大众品牌是最保值的，可是这一次大众车型跌出了前三。在中国国内大众的汽车销售是十分火热的，但是没想到它的二手车保持率排名只有第五名，这确实大大的出乎了我们的意料。
从目前这份权威数据上来看，大众的三年保值率为0.56。而大众车型保值率最高的分别是大众的帕萨特、途观和迈腾。
而保值率比较低的就是宝来和桑塔纳车型，可能也是买二手车的人不愿意再买这些低端价格的车了。
丰田的保值率是排名第一的，它的三年保值率达到了0.63。保值率最高的车型分别是皇冠和凯美瑞，也就是说当你买了丰田凯美瑞汽车的时候，开了三年也还能卖出一个不错的价格。公式也非常简单，就是把你汽车发票上的价格乘以0.63就是二手车的残余价值。
但是其实影响二手车的因素是非常多的，比如说漆面的整洁度、二手车有没有发生过事故？里程数是多少？但是总体来说还是丰田的车目前来最保值的。
这两年国产车的保值率也是逐渐上升，要是前两年，你压根就看不到国产车上榜。但是国产汽车也是慢慢的变得更好了，其中吉利车型是保值率最好的。
长安排在了第14名，但是令人匪夷所思的是，长城居然排名在22名，排在了江淮后面。可能江淮的大面包车人们更愿意去买来拉货，所以说比长城的汽车保值率更高。
其实我们可以从车子保值率上来看，人们越来越倾向于购买一些20来万的精品车，而一些低端的车型，二手车的消费者是不大愿意购买了。或者继续愿意购买，也不愿意再出高的价格了。
当我们的新车市场不是很好的时候，二手车其实是一个风口，现在笔者认为二手车的市场也在分化了。笔者有很多朋友是做二手车生意的，曾经卖那种几万块钱的其策划的车商，基本上已经快下岗了，而做那些精品汽车的销量一直很好，生意越做越大。
当路面上的汽车越来越多的时候，中国的消费者发现原来开一辆汽车并不能代表所谓的面子的时候，汽车将回归它的本质-交通工具。这时候人们购买二手车其实也无可厚非了。
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