鲁达 不可否认，由上汽大众承建的紧凑型轿车朗逸，早些年间一直被不少消费者吐槽为“拉皮车”。但朗逸的空间、配置和油耗表现，无疑是对得起“十万级合资轿车”的身份的。并且，朗逸的“真香”表现，基本也能从其月均三万台左右的惊人销量中体现。如今，即便朗逸依然还是一款“特供型”产品，但它的更新进程却始终未曾停止。这不，近期已经传出了中期改款后的朗逸，有望在今年北京车展上市的消息。并且，在不久前还有网友给出了一组新款朗逸的实拍照。那么，新款朗逸究竟能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。
首先从外观上看，由于新款朗逸也将推出星空版车型；因此，它的前脸布局还真有些让其化身“小帕萨特”的味道。新车的前脸同样具备着黑底点矩式铺陈的中网和下坝进气口设计，配合直插中网的LED头灯和塑造出三段进气结构的前包围，不仅展现出了更为强烈的年轻画风，还有了更强的精致感。
车侧一面，新车延续了德系轿车惯用的简约却不失力量感的平顺腰线。并且，其平直至尾的腰线结构，还在一定程度上拉伸了其侧颜的整体视觉表现。
车尾部分，新款朗逸同样有着较为鲜明的层次布局。而“小鸭尾”扰流和呼应前脸的回勾样式后包围，则有效弥补了隐藏式排气设定所带来的运动感不足的软肋。
而当我们将目光转向车内时，则同样能感受到惊喜。因为，新款朗逸不仅具备着大尺寸全液晶仪表，还简化了中控物理按键并给出了一块同样尺寸很大的悬浮式多媒体屏。要知道，这款大尺寸悬浮式中控屏配备，在新款帕萨特内饰中都没有。此外，操作台更多软性用料的加入，还加深了新车内饰高端质感。
空间方面，新款朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。虽然相较于现售车型，长度有了8mm提升；但其他部分的参数均未进行调整。因此，新款朗逸的真实内部空间，应该也不会和现售车型形成太大差异。
动力方面，有消息指出，新款朗逸预计会在原有的1.5L和1.4T动力之外，再加入一台1.2T发动机可供选择。而底盘方面，则还是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
整体看来，化身“小帕萨特”的新款朗逸，在设计层面无疑是升级到位了；如果价格也能延续原有的亲民路数，或将让自身销量再上一个层级。那么，各位看官朋友们，你们会期待新款朗逸的正式上市吗？