鲁达 本文来源：时代财经 作者：杨德霖
以郑州为代表的河南水灾受灾地区或将迎来一轮汽车消费高潮。
7月29日，据郑州市财政局、郑州市公安局、郑州市商务局、郑州市金融工作局和郑州大数据管理局等五个部门联合印发的《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》（以下简称《补贴办法》），对于在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车，车主本人重新购置车辆可以申请补贴，补贴最高可达15000元。
需要注意的是，可以获得补贴的重新购置车辆被限定为新能源车。据《补贴办法》，符合资格的车主在报废受损车辆后购置新能源汽车时，除可享受每辆车基础补贴5000元外，还可以根据受损报废车辆的行驶年限获得差异化补贴。其中，行驶0-3年（含3年）车辆，补贴为10000元；行驶3-6年（含6年）车辆，补贴为8000元；行驶6年以上车辆，补贴为5000元。
值得一提的是，申请上述补贴的车主，需要在政策发布之日起至2021年9月30日期间，取得水灾受损车辆的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明书》，并在12月31日前重新购置新车、取得机动车销售统一发票以及在郑州市完成注册登记上牌手续。
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事实上，除了有关部门发放的补贴优惠，也有车企、经销商针对本次水灾受影响车主制定专门的置换购车福利政策。
据时代财经7月29日从上汽通用五菱方面了解到，其近日已紧急出台了用户关怀特殊置换补贴政策，面向此次河南汽车被浸水的五菱、宝骏用户，提供单台车最高7000元的车辆置换补贴金额。另外，河南海川汽车集团近日也表示将投入数百万元用于补贴水淹车置换。
截至发稿，虽然对河南水灾受损车辆车主制定购车优惠政策的车企还属少数，但据时代财经梳理，也有超过20家车企承诺可提供24小时免费救援服务，同时绝大部分车企也愿意为受灾车主提供免费车辆检查、维修、以及相关的置换补贴等政策。其中，一汽大众、广汽本田、广汽丰田等均为车主提供了代步车补贴等服务；上海大众、广汽三菱、捷途、长安新能源等则为车主提供了维修工时以及配件打折等优惠政策。
部分车企补贴政策 来源/时代财经
与此同时，据时代财经调查后发现，在郑州等灾情较为严重的区域，还存在一种汽车销售终端提供的购车“福利”，但亟需消费者擦亮眼睛谨慎选择。
“对于淹得不是特别厉害的（新车），也会修复后打折出售，不过一定会清楚告知消费者车辆的具体情况，包括发票、保修等都会按照正规的流程给到。”7月29日，郑州某4S店工作人员向时代财经透露，在本轮水灾中其所在4S店有十余辆在库新车被淹但受损程度较轻，计划修复后打折出售。
据了解，以郑州市为例，在本轮水灾中因为在库新车被淹而蒙受损失的4S店不在少数。虽然4S店大部分也有购买财产险，但灾后如何处理受损新车依然是一大难题，而修复后面向公众或内部工作人员打折出售成为了不少4S店的处理手段。
这类水淹修复车由于受灾前属新车，且拥有大力度的折扣，对消费者的诱惑不容小觑。例如，据媒体报道，本次水灾后郑州一家奥迪4S店为原价约40万元的奥迪A6L打出20万元的价格，可谓是对消费者的一记“灵魂拷问”。
对于以“骨折价”出售的泡水新车能否入手，时代财经7月29日采访了多位汽车业内人士，投赞成和反对票的几乎各占一半。其中，认为可以入手的几位人士均设有前提条件，包括水淹不能浸过座椅、车辆主要以代步用途为主不超10万元等。而持绝对反对意见的人士则表示，当一台汽车沦为泡水车后，车辆的底盘结构件、车内的电器线路等都将受到不可逆的损害，由此而来的安全隐患非价格优惠可抵消。