这事还得从上个周末说起,车辆正常行驶途中,突然仪表上ABS故障报警灯亮起。
ABS故障灯
当时心里慌得一批[汗]!那是在五年前,刚提车几个月时也出现过这现象,当时在4S店直接换了新的传感器!
由于车辆已过保,随后在找了路边一家车辆维修店,和师傅说明了情况,师傅拿数据线联机检查后说:是车辆左前轮传感器坏了,配件运费30元,含工时一起230元;重点是现在还不能马上修好,需要等好几个小时。我交了一个定金,把车先开走了,行驶途中ABS报警灯自己熄灭了![what]和维修师傅沟通,他们说是他们消除了故障码,待会会再次出现!从下午再往回开途中ABS报警灯一直没亮,后维修师傅把定金退给了我。本以为就这样好了,过了几天,同样的问题再次出现![黑线]
根据师傅的检查,我初步分析了2个原因:1.左前轮传感器脏了!
2.左前轮传感器坏了!
一般一辆车是4个传感器,分别在四个轮子内侧。就长如下图样:
大众车辆ABS传感器
下面开始验证及解决问题:
首先把车辆开到一个平坦空旷的地方,熄火,拉上手刹(便于后面把车辆顶起)
大众JETTA
从后备箱拿出千斤顶
打开后盖板及可看到
放到支撑点上开始将车辆抬高(在抬高前,先把车辆轮毂螺丝扭松,避免轮毂抬高后转动)
注意必须放到支撑点上
一般车辆的支撑点都有记号标记及提示,要靠内一些,可以用手摸一摸,加焊了一个钢板(不同车辆不一样)注意扭轮毂方向:以大众车为例,顺时针为扭紧,逆时针为扭松!
拆轮毂
轮毂拆下好,收好盖子,整体放边上。下面是拆完后的刹车盘
ABS传感器在刹车盘后面,靠里
通过30的内六角扳手,拆下固定的ABS传感器(买传感器的时候一般会松扳手)[耶]
时隔5年,第一次拆到这里,这里积聚了大量的泥灰,都有些锈迹![汗]取下来也费了点功夫!
固定传感器的位置
上面连接的2芯线路暂时不动,这是简单清理后的传感器,然后原位装回。测试ABS故障灯依旧,基本可以断定是传感器坏了!
擦拭干净的传感器
更换镊子或起子,把卡子把下就可拔出旧的传感器,然后跟换新的传感器(价格在十几块左右,我这款30块)
新的传感器
装好还原后,开一会一般ABS故障报警灯就自己灭了!
ABS故障灯解除
由于ABS传感器报警,代表ABS防抱死功能失效,建议大雨天路边天不要出行,建议尽早修复!整体跟换和平时咱们爆胎或扎了钉跟换备胎一样容易![呲牙]