鲁达 6.18号，上汽大众全新一代Polo Plus正式上市，官方指导价为9.99-12.39万。这售价其实和之前的猜测相差无几，但不排除有部分对价格敏感的消费者认为Polo Plus起步价比较贵。不过如果你细看的话，就会发现其定价其实并不算高。为什么会这样说？我们不妨来研究一下。
首先全新Polo Plus由MQB平台打造，尺寸进行了优化，尤其是车长、宽以及轴距提升了不少，乘坐和储物空间无疑会更加实用。
观感与做工也不能同日而语，全新Polo Plus的设计语言无疑是有些越级的，线条的勾勒更为讲究，多色的车身与更前卫的内饰配置，视觉效果颇为抢眼。整车大面积的车身同色饰板，亦或者更大尺寸的中控显示屏，以及同级罕见的4向调节方向盘、全景天窗等，都为全新一代PoloPlus打上了 精致标签。
当然，最值得一提的当属全系标配的功能，全新Polo Plus更多的将重点放在了行车辅助配置上，ESP、定速巡航是必须的，而MKB多次碰撞预防系统、ASR牵引力制动系统、RKA胎压检测系统可以说是同级最高配置，而顶配车型具有的Front Assist前方安全辅助、AEB城市主动制动辅助等系统，堪称开挂表现。
升级可不止步于此，在重点的三大件上，全新Polo Plus换装1.5L全铝发动机，在成熟可靠的6AT变速箱加持下，最大功率为83Kw，最大扭矩为145Nm,相比高尔夫采用上一代的EA211发动机，功率更高、动力更强，燃油经济性得到更好地优化，百公里综合油耗仅有5.5L。再加上原本就出色的底盘滤震，全新Polo Plus的动态更符合当下的驾控需求。
下面我们将全新一代Polo Plus顶配的Beats潮流版和高尔夫的1.6L自动舒适版对比一番，看一看谁更有优势？
首先作为A级轿车，高尔夫在车身尺寸上的优势并不明显，车长只比全新一代Polo Plus长20cm，轴距只长了7cm。另外除了整车的方向盘采用真皮材质，主驾驶座椅多出2向腰部支撑，副驾驶多出2向高低调节，几乎找不到高尔夫1.6L舒适版的优势。
相反全新一代Polo Plus Beats潮流版倒是优势明显。首先在整车的设计风格上，新一代Polo Plus采用锋彩设计语言、车身搭配酷黑潮流套件、Plus+的徽标、车身同色的内饰设计，较高尔夫采用上一代大众的设计语言领先了一代。
另外，是整车驾控以及配置的对比。高尔夫1.6L自动舒适型售价14.22万，但是在环保、节能、性能、智能上都比不上12.39万的全新一代Polo Plus Beats潮流版。详情见下表：
另外，高尔夫1.6L的车型普遍存在安全配置低的问题。除了顶配的1.6L自动舒适型，其余车型均只有4个安全气囊，其次，胎压报警功能并不是标配，而且Front Assist前方安全辅助系统AEB城市主动安全系统、后排未系安全带提醒、MKB多次碰撞预防系统，高尔夫1.6L车型都没有配备。而PoloPlus车型除了最低配车型其余车型均有6个毫秒级安全气囊，全系标配的安全功能都非常丰富。
全新一代Polo Plus的越级表现，对于消费者而言，就和前不久上市的途昂X一样，是在努力开拓新的细分市场。它看准了消费者越发提升的消费需求，只有比A级车的高尔夫有显著的优势，全新一代PoloPlus才可能满足追求"精致"、"轻奢"消费群体的需求。
综上所述，新一代 Polo Plus不仅价格更亲民，配置也更丰富。9.99-12.39万的价格，无疑更具性价比。而全新一代Polo Plus的上市不仅仅是一个新产品那么简单，更是一场从上汽大众刮向整个汽车市场的变革风暴。