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上海大众汽车定速巡航事故、大众汽车定速巡航失灵怎么办…

大众品牌大家比较熟知,在我们日常生活中随处可见大众车型,在坊间被大家亲切的称之为“神车”。之所以称为“神车”,一方面是大众车型的产品较多,销售数量较高;另一方面与第一项息息相关,正因为保有量多,所以维修比较方便,配件价格比较便宜,后期用车成本比较亲民,所以大众车型一直都是销量最高之一。

不对,我觉得我说的不够严谨,应该是除这款车型以外销量最高之一,它就是大众的UP!

这款车我敢打赌你基本没有见过,就算见过也仅仅是屈指可数,在4S店见到不算。UP!出自大众NSF平台,定位要低于同年的POLO车型,别看定位不高,但在大众家族它的售价并不低,两款配置分别为11.69万元和12.99万元,进口的身份注定它的价格并不算亲民。

讲真,这台UP!得益于车身尺寸不大,所以造型样式并不难看,车头大众LOGO十分醒目,前包围的造型设计像极了微笑的嘴巴,全卤素光源的大灯尺寸不小,这些融合在一起车头就显得十分可爱、呆萌。

车身侧面的线条十分简洁,使用大量平直线条构成,车身长度仅为3540mm,同时期售卖的奥拓的车身度都达到了3570mm,车尾造型一样可爱、呆萌。后尾门使用玻璃材质,在同级别中较为常见,不规则的尾灯增添了一些时尚气息。

门板裸露的车漆与小哥哥甲壳虫非常相似,但运用在这台车型上显然是节省成本,不过这并不算是件坏事,最起码车内增加了不少时尚气息。

但是低配车型上调节后视镜的手动结构实在有点煞风景。

UP!只有前排两个车窗支持上下升降,且还不具备一键升降功能,后窗的开启方式就更霸气了,采用负压的形式进行换气,看到这个机构,你想到了哪款车?可以在评论区畅所欲言。

内饰的设计通过上述的样式也可想而知,毫无悬念的使用了硬塑料材质,手动空调和RCD215车载娱乐系统的设计及操作简约又简单,显然这样的按钮及按键并不失质感,上手几乎没难度。而且这样的设计也不是没有优势,相比家族其它车型使用几乎一样的内饰样式来说,最起码UP!的车内充满个性。

说到这,你会觉得这台UP!很一般,在常规目光下,它确实是这样。但在安全的维度讨论,这台车可谓非常有诚意。UP!装配了一套City Emergency Brake城市紧急制动系统。除此之外,正副气囊,前排侧气帘、车身稳定控制、定速巡航及后排儿童座椅接口都有所装配。

动力方面,UP!搭载了一台1.0L自然吸气发动机,最大功率为75马力,最大扭矩为95N·m,与之相匹配的是一台5挡AMT变速箱,相比之下我觉得配个手动变速箱的效果可能会更好。

仅仅是从车辆本身而言,UP!算的上是一款称职的家用车,舒适配置虽然不高,但安全配置武装到位。不过这个级别售卖到这个价格范围未免过高,这与它进口的身份密不可分,购买后的落地价格可以购买一台1.2T的雷凌了,在产品竞争力上并不占据优势,正因为国内的销量太低,这款车型已经不再引进。

如果有幸你去欧洲玩,这台车的能见度非常之高,如果你更加幸运的在国内看见它,一定要好好注视一下,它是台非常不错的家用小车,只是在咱们这里“水土不服”罢了。

责任编辑: 鲁达

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