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大众迈腾高速—大众迈腾高速稳不稳

说到大空间中型车,很多人第一时间会考虑大众旗下的迈腾或帕萨特,但近几个月两款车型销量都有所下滑,拿帕萨特来说6月份公布的数据只卖出2347台,而迈腾方面虽然要好一些,但销量同样不佳,只卖出了3912台。作为一个专业车评人,今天就跟大家具体聊聊迈腾,最近我试驾了380TSI DSG 豪华型,算是家族高配车型,指导售价在24.99万,下面就从多个角度跟大家综合聊一聊。

从外观上来看目前在售版本车型实际上是2019年12月份上市,风格上偏向于传统一些,脸部前格栅采用横贯式设计,内部银色镀铬装饰没有使用目前大众的断续式设计,看上去会低调一些。两侧大灯组跟前格栅相连,造型上是箭头模样,内部集成LED远近光源以及日间行车灯,从具体灯光配置来看,分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

从尺寸上看,大众迈腾长宽高分别在4865×1832×1471毫米,车身轴距在2871毫米。作为一款4门5座三厢中型车,身材上足够有竞争力,后备厢容量平时放3~4个行李箱没有问题,打开后常规状态下可达到533L。从侧面看去,迈腾腰线上是俯冲式设计,从车头一直蔓延到尾灯组位置,下方则是搭配多幅式轮毂,尺寸达到17英寸,看上去足够醒目。尾部小鸭尾微微上翘,两侧大灯组是多边形设计,内部灯光形成C型处理,中间没有采用镀铬装饰条连接,而是把家族logo放在中间,下方是专属英文logo。

进入大众迈腾车内,风格上比较传统,搭配了贯穿式出风口,在中控中间位置镶嵌了石英表。在其下方是一块9.2英寸中控大屏,支持车联网功能,手机互联同样没有缺席。而在其左侧搭配一块10.3英寸全液晶仪表屏,信息显示全面,并且支持主题切换。

最后要讲的就是动力,大众迈腾采用2.0T涡轮增压引擎,从具体参数上来看,最大功率在162kW,最大扭矩在350N·m。动力不算弱,驾驶起来有种游刃有余的感觉,高速上超车很轻松,就是油耗对比同级别的日系车会高一些,本身也需要去添加95号汽油。

责任编辑: 鲁达

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