鲁达 去年底准备买车，老爸说想让我买大众宝来，一来大众宝来在市场中口碑比较好，日常开也不容易出问题，二来大众宝来是合资车，开回家过年比较有面子。不过我对大众宝来并不感冒，我觉得大众宝来在设计上比较保守，开起来有一些老气，不适合我，而且我手头的预算也不多，满打满算也就9万出头，买大众宝来只能买到它的低配版本，很多我想要的配置都没有，比如车内的空调仍然是手动的。而最终，我也没有听老爸的话去买大众宝来，而是执意买了新宝骏RS-3，为此老爸还和我生了好几天闷气。
不过从我角度看，我觉得新宝骏RS-3对于我这样的小年轻来说反倒比大众宝来合适。因为新宝骏RS-3本身是国产SUV，价格不高，预算9万已经能提到它的顶配版本了，配置方面自然表现更好一些，最起码自动空调、座椅电动调节、无钥匙进入/启动、全景天窗等配置都有。而且新宝骏RS-3在品质做工上也有不俗的表现，它得到上汽通用五菱的背书，平常保养维修也能直接去上汽通用五菱的门店，用车体验很便利。
相比起大众宝来，我觉得新宝骏RS-3的颜值更高一些。新宝骏RS-3本身有比大众宝来更大的前格栅，格栅内部中网采用熏黑点阵构造，本身有不错的质感，在阳光照射下还能反射出不同的光影效果。另外，新宝骏RS-3还有分体构造的前大灯组，以及接近于贯穿构造的后灯组，车身还提供双色搭配可选，整辆车给人的观感确实比较时尚年轻。刚好我喜欢摄影，平常周末的时候我开新宝骏RS-3去不同的地方，拿起相机对着新宝骏RS-3随手一拍就是大片，发到网上能收获到不少点赞。
另外，作为SUV的新宝骏RS-3也有不错的空间表现，它的轴距接近2米6，车长则有4米3，当我这个身高178的成年男子坐在车内第二排的时候，不会觉得拥挤。平常带爸妈出门，他们两个坐在后排的体验自然不用我担心。而且新宝骏RS-3的座椅蛮舒适的，座椅都是皮革包裹，坐上去软硬程度也适中。最为关键的是，新宝骏RS-3的前排座椅和性能车一样，是那种一体化运动座椅，坐在上面我感觉自己仿佛在驾驶赛车，再搭配上座舱内部采用了黑红配色，让车内的驾驶氛围很运动。
不过在日常生活中，我用得最多的功能还是新宝骏RS-3所搭载的车联网。得益于新宝骏RS-3车联网所提供的手机APP投屏功能，平常我会将手机上很多常用的APP直接投屏到车内使用，比如说网易云、抖音、爱奇艺等等。这样一来，我坐在车内也能听到喜欢听的歌单，不用再在别的APP上重新添加歌单。而在等红灯或者等朋友的时候，我可以利用10.25英寸的大屏幕刷抖音打发时间，朋友坐在车上觉得无聊了，也能用爱奇艺等软件看电影看综艺，让车内的娱乐方式变得更多种多样。
如今我驾驶新宝骏RS-3已经差不多半年了，我越发感觉当时买新宝骏RS-3是正确的选择，毕竟在9万价位中，能买到高配置、高颜值的车型就比较困难。而且在新宝骏RS-3身上，还有很便利的智能车联网，比较适合我们当代年轻人的需求。之前在网上看到网友对新宝骏RS-3的评价是“玩乐型SUV”，我觉得确实很符合它的定位，它既能满足我的家用需求，又能带我吃喝玩乐，你们觉得呢？（网友投稿）