您的位置 首页 > 爱车一族

大众cc发动机舱—大众cc发动机舱介绍?

哈喽大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是一名二手车检测技师,因为性子直又喜欢剃光头,大家都叫我铁头。我不但是具有10年修车经验的老师傅,并且还有一手检测二手车的好本领。

年底,又到了各大机构开年会的时候。记得去年开年会,领导派我和长相粗犷的猩猩开车去办公室接人。我开了一台大众CC,猩猩开了一台奥迪A4,到了办公室楼下,前台妹子被CC的颜值吸引,朝CC走过来。结果看了看大众的车标,妹子扭头上了猩猩的奥迪……两位后勤处的大哥热情的对我微笑!

现在的CC就是这么尴尬,有公主的心却没有公主的命,有着鹤立鸡群的颜值,却没有众星捧月般的簇拥。铁头我觉得CC有点儿像当年的起亚K5,刚上市靠惊艳的颜值俘获第一批拥趸,可当大家看腻了的时候,也就不再新鲜了。有钱人看不上,穷人买不起!在大众的车系里,CC算是一个孤独的存在。

不过,女士买车,颜值是相当有杀伤力的,大众CC出众的颜值让今天的客户小姐姐失去了抵抗力。但家里预算有限,只能淘一辆二手车。小姐姐的父亲是我们的老粉丝,经常看我们的帖子,也学到不少干货,对车子多多少少有所了解啦,但事情遇到自己身上的时候还是觉得心里没底,所以预约了我们来帮他们父女把把关。

顺利和客户父女接头,简单沟通了下手续,然后接过车钥匙就开始今天的搬砖了!先看一下车辆基本信息:

车型年款:2011款大众CC 2.0TSI 豪华版

表显里程:88157KM

出厂日期:2011年2月

新车售价:27.88万

卖家报价:10.2万

检测地点:贵阳

八年的车子,从外观大概喵了一眼,看上去成色还凑乎,不过漆面从肉眼看上去是做了一定的整备,剐蹭划痕钣金喷漆这也在所难免。

紧接着拿出仪器检查车身漆面。一圈下来,发现除大顶外全车都存在二次喷漆。另外左后叶子板、后背盖、右后也叶子板、右后门、右前门、右前叶子板都存在钣金整形修复。

外观覆盖件的钣金喷漆只是剐蹭磕碰造成的皮外伤,对正常行车并没有什么影响,至于后背箱盖可能是追尾造成的,一会检查后尾箱的时候会再留意一下。

检查全车玻璃,发现前挡风玻璃生产日期是2017年,2011年出厂的车子安装2017年的部件自然不合理,说明有过更换。其它车玻璃均为原厂玻璃。前挡玻璃周边左右A柱无损伤只是喷漆,上部大顶没有发现修复痕迹,铁头我猜测前挡玻璃是石子打到或是高空坠物砸到造成的破损更换。外观也就这样了,小磕小碰皮外伤比较多,没什么大事。

打开引擎盖,发动机舱还是比较规整有序。由于车辆年限久,电瓶盖板和发动机盖板橡皮固定座出现了老化松散的现象。这一代大众CC搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为147KW(200PS),最大扭矩280牛米,匹配6速DCT双离合自动变速箱,一会儿路试我们会测试这个动力系统。

机盖的固定螺丝有拆卸痕迹,前面检查外观,我们知道机盖是有喷漆,不过没有钣金修复,应该是给机盖喷漆造成的拆卸。

取出右前大灯的后盖发现生产日期为2012年8月份,我们知道车辆出厂日期为2011年2月份,说明右前大灯是更换过的。

右前叶子板里侧的漆面数值正常,没有发现异常碰撞修复痕迹。

发动机与叶子板的夹缝位置太小,铁头我找了一个刁钻的角度,把眼睛视线聚集在一公分大小的水箱生产日期上,发现水箱生产日期为2017年8月份,不用说这水箱也更换过了。以铁头我多年的修车经验,八年的车子,是不是水箱渗漏堵塞了才换的?

散热器风扇的生产日期是2017年10月份,和水箱的生产日期相差不大,多半是一次性更换的。那么,一次性更换前部部件就意味着...铁头我开始对前部产生了疑问!

冷凝器生产日期也为2017年,水箱框架也是后更换的,如果不是重大托底,那么更换水箱框架冷凝器以及散热器风扇的情况下,前防撞梁和保险杠也是保不住的。观察了一下,前防撞梁固定螺丝有拆卸痕迹,所以推断防撞钢梁也存在事故碰撞更换。不过左右两侧纵梁梁头没有发现溃缩修复痕迹,够不成重大事故,对安全也不会造成什么影响,但车子贬值是可以确定的。

发动机机脚固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,发动机与变速箱固定机脚螺丝也无拧动,基本上排除了发动机变速箱落地拆解维修的嫌疑。

查看发动机周边,气门室盖进气管有过拆卸,可能是之前做过密封处理或者正常的维修。随着年份和里程的增长,车子会开始出现渗油漏油的情况,大众车的渗油也是家常便饭,没什么好稀奇的了。

检查机舱的全车油液,除了机油需要更换,刹车油防冻液都可以正常使用;电瓶寿命100%,看样子刚换过不久,入手的话算是节约了一笔开支。

打开车门检查内饰,很多车友吐槽CC的内饰廉价,铁头我觉得还好。有明显的运动风格,高级真皮跑车座椅,真皮运动型方向盘,对得起它的价位。但我不会买它,因为我买不起!

座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,座椅骨架无生锈,海绵垫没有发现发霉斑点异味,线束规整无泥沙,根据地板周围以及中控台的综合检测可以排除车辆泡水嫌疑。

安全带生产日期为2010年12月份,与车辆生产日期相符,并且安全带螺丝没有拆卸修复痕迹,说明前部的事故碰撞并没有导致气囊弹出安全带锁死。

打开后背盖,备胎下过地但成色比较新,可以正常使用。前面检测外观,我们知道后背盖有钣金修复,这里再仔细排查一下。随车工具缺失,轮胎扳手和拖车钩都不在了,这些后期可以配备,问题不大!

拆掉后部饰板和放置随车工具的泡沫盖板,查看左右两侧纵梁后备胎壳体后部围板,没有发现受损修复情况。铁头我推断后部存在小追尾,更换了后杠,做了后背盖的整形,事故不严重,都是外边受损,并无大碍。

开启电门钥匙,仪表自检正常,表显里程为8万多公里;着车怠速轻微抖动,可能是节气门较脏的原因,后期需清洗一下再进一步观察使用。

这时我们后台调取的维保记录也发过来了,记录显示,在2019年5月份的时候,车辆的里程是接近15万公里,而表显里程是8万多,这就呵呵了。再综合发动机状况和内饰细节以及轮胎的磨损,目测此车实际里程大概在16万公里,存在严重的调表。

在左侧杂物盒内部发现了一个GPS定位,八年的车龄了,二手车行情也就10来万,存在贷款抵押的几率不大,可能车子之前做过贷款抵押安装,后来一直没有拆卸。不过谨慎起见,回头我们检查手续还要再次确认一下,如若购买的话拆掉就行了。

空调开启到最大还是不制冷,可能是前部事故修复的时候冷凝器密封圈没安装到位,漏氟导致空调泵不启动不工作,具体情况还需要进一步检修。

倒车影像无法使用,虽然是后加装的,但是我们要记录下来一五一十的告诉客户。其他功能都可以正常使用,内饰检测结束。

接下来该路试和上架了,当我们跟卖家提出需要路试的时候,卖家说:车子都看了这么久了,有什么问题也大概知道了!是不是没啥大问题?客户父亲回他说:好像没什么大问题。卖家接着说:这样吧,如果觉得车子还行就先交两千块定金,再去看底盘,看了底盘觉得不合适的话退你就是了,去看底盘又要耽误时间,别的客户也要看车的嘛,你说是不是?客户父亲没有立即答应,说我们商量一下。

遇到这种情况,铁头我为了不必要的麻烦,就把目前检测到的问题,外观钣金喷漆,机舱发动机部件拆卸漏油,前部事故,还有调表的情况一一汇报给客户父女。客户父亲说:没有大事故,不过问题也不少!小伙子你在这里等我们一下,我们先去跟卖家谈判,看他能不能便宜点儿!说好了价钱再交订金,不然先交了定金后面再谈判就被动了。

趁着他们谈判,我趴地上大概瞄了下底盘。发现前部减震器更换,后部减震器防尘套有老化现象。

查看四轮轮胎,右前轮胎生产日期为1808,右后轮胎1411,左后轮胎1741有损伤,左前轮胎1808。

过了一会儿,客户父女出来说价格没谈拢,不用路试和上架了,他们不买了。这次检测也就到此为止了,铁头我按照流程做一个检测报告。

车辆外观检测:前挡风玻璃更换,机盖喷漆,前杠喷漆,左前叶子板喷漆,大顶小凹陷,左后门喷漆,左后叶子板钣金,后背盖钣金,后杠喷漆,后尾灯拆卸尾灯座更换,右后叶子板钣金,右后门钣金,右前门钣金,左右A柱喷漆,右前叶子板钣金

发动机舱检测:前杠更换,左前大灯更换,水箱框架更换,防撞梁更换,水箱冷凝器更换,散热器风扇更换,气门室盖拆卸,进气歧管拆卸,发动机前后部渗油

车辆内饰检测:加装显示屏,加装不明模块疑似GPS,有调表

车辆启动检测:正常

车辆功能检测:空调不制冷,倒车摄像头不显示

车辆路试检测:客户放弃购买未路试

车辆底盘检测:客户放弃购买未上架,前部减震器更换,后部减震器防尘套老化,四轮轮胎全部更换

从报告来看,这台大众CC的主要问题是前部存在事故碰撞,前嘴一套更换,发动机前后部渗油,空调不制冷,倒车影像无法使用,还有调表。当然没有路试和底盘,暂时不知道有没有其他的问题。就目前来说,问题都不算严重,车况还算可以的,并不是不可以接受。

再来看价格,这个年份的大众CC市场行情也就在10万上下,卖家10.2万的报价在正常区间。结合这台车的车况,价格应该有回旋的余地,毕竟几个问题都需要整备处理。客户父女没有把价格谈下来,铁头我猜测是因为客户父亲经常看我们的帖子,学会了很多砍价技巧,把价格压的过低,让卖家不能忍,最终没谈拢。小姐姐走的时候,还回头看那辆CC,不舍的眼神铁头我还是能感受到。希望下次好运吧!

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“大众cc发动机舱,大众cc发动机舱介绍,大众CC发动机舱图片,大众cc发动机舱图解,大众CC发动机舱咋打开”边界阅读