鲁达 本期车潭介绍的是一汽大众高尔夫2018款自动豪华230TSI，1.4T+7DSG,指导价￥165900+1200（刚劲力道大轮，4S强制选装哟）
高速车流中，你是翩翩起舞的小王子（小公举），变道超车，轻松自如。
城市车队中，你是游刃有余的蜻蜓，不管是拥堵还是顺畅，你都能体会到快乐和轻盈，随心所欲，上下翻飞。
小编长期自驾280TSI途安L，对比一汽大众高尔夫2018款自动豪华230TSI动力，高尔夫不输途安L，可能与途安接近1.6吨的整备质量，高尔夫接近1.3吨的整备质量不无关系。初见高尔夫230，期望值不高，自北京自驾至河北，五环、六环、京港澳高速，对高尔夫230有了充分的认知，结论是点个赞。
人性化配置可人，不，是感人，最起码感动了我。下面一一亲测记录如下，分享给各位网友。
第一感：
超级经典1.4T+7DSG动控组合；很多人喜欢大众可能是由于这款奔着这款动力的来的，操控的确不俗。先说高速路况，动力可以说是源源不断，随时可以找到推背感，随时速增加，软排气的轰鸣音渐大，找到了小钢炮的感觉，那就是一个字“爽”。城市综合路况，黄金动力组合与身形娇小及1.3吨自重相结合，那是绝配，让你总有想超车，穿行车流的冲动。
第二感：
3模8向电动记忆座椅，电动折叠+加热记忆后视镜（双曲率），三种模式可以设定，而且电动座椅和后视镜带记忆功能，这是得民心的配置，亲测还是比较实用的，这车各网友日常给媳妇开，想撒欢或去市中心的话，可以自己找找滚滚车流中游刃有余的感觉。
第三感：
高7流水式尾灯，随着奥迪的配备，高一级车型都成了亮点配置，吸引感性的车友，实际上从锁车的那一瞬间，做为车主的你，还是能找到那种闷骚和窃喜的感觉。
第四感：
智能互联APPLE Carplay BAIDU Carlife MIRRORLink三种互联形式可选，Carplay很实用，就光说音噢效果吧，比蓝牙联接那是更胜一筹。操控那触感与手机屏幕无异，优点就是比手机爽多了，屏幕大呀。
第五感：
感应式无钥匙进入，一键启动，同价位途安L后来才标配的，感应式在于接触感应，区别于当前占主要份额的按一下开锁，闭锁。方便实用。
第六感：
自动点亮大灯，自动雨刷;这些人性化配置不用多说了，相信大家都有晚上不开车灯行驶的经历，其实好危险的，自动大灯就不用担心了，尤其是进出地下车库，方便的不行不行的，自动雨刷少雨的北方城市也不少用呀，连小县城每天喷雾撒水降霾，省去手动操作烦恼。南方多雨自不必说。
第七感：
电动天窗，车小高速路上换气，总比开侧窗好的多。春秋季出外撒欢儿必备。晚上看星星看月亮首选。
第八感：
人性化设计便利（智能可调音响、眼镜盒、储物盒、后备箱翻标开启），音响可视化可调，所见即所得，简单易操作。后备箱翻标开启，可以大众的专利形象，小酷一下。连后排地板中间的凸起，都被丫头发掘出来，说“爸爸，可以放书包，可以坐上面；后排座椅放倒一边，可以到后备箱睡觉，那是我独立的小窝窝”
还有容易忽略但值的一提的是双层防尘降噪的密封条，体现德国佬的严谨。
这些都源于本人对高尔夫的喜爱。
吐槽点：LED大灯、倒车影像
1、 德国佬也有不地道的地方，办完手续也十七八万的车了，LED大灯也不舍得，毕意大家可都不是白天开车，尤其家庭定位保姆车为主要功能，不满意，给大灯差评，当然 ，京东上可选也很多，乐于改装的车友可不在乎这个。
2、 倒车影像，大屏都有了，加个摄像头也不会失业吧，大众的研发人员，和销售市场研究者们。当然，老司机是嫌他多余的，接近4米3的小车，必要性不大，但女司机是必要的。自己改吧。
大家关心的经济性，油耗：北京东五环，加油450元，53L(记忆中好像是)，行程150公里，路线是北京五环、北京六环、京港澳高速，续航里程越开越长，还剩740公里，数学好的网友自己算，我的数学是体育老师教的。
适宜人群：上班族，3-5线城市小白领，工薪阶层，接送孩子的全兼职爸妈，低调有内涵。
本文为小编亲测，客户角度感受体验结果，非专业人员，欢迎网友大伽交流指正。