鲁达 大众CC，提起它大家想到的第一个标签就是“最美大众车”。这款车在发布之时就受到了国内外的一致好评，而在引入国内之后更迷倒了众多少男少女。不过好归好，掐指一算毕竟已经过去很多年了，更新换代已经变成了当务之急。在2018北京车展上，大众在国内首次发布了全新一代CC（国外即Arton），网上车市也是趁着车展期间，以最快的速度实拍到了这款新车，接下来我就带您看看，它到底还是不是最美的大众车型。
新车亮点：全新的外观、内饰设计，搭载大众最新研发的第三代EA888发动机
不得不承认，全新大众CC还是那个非常漂亮、优雅、灵动的大众车。此次更新换代，大众接受了教训，知道这种个性的车型不能随大流，所以在前进气格栅也使用了与迈腾不同的设计。而车身尺寸方面，全新大众CC的车身尺寸为4862×1870×1447mm，轴距达2841mm，相较现款车型全面提升。
动力方面，全新大众CC搭载大众第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机，并提供高低功率两种版本，高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320Nm，并匹配7速双离合变速箱。相比现款CC，新车在动力方面大幅提升。
总结
全新大众CC的关注度不亚于任何品牌的旗舰车型，最新的外观、内饰设计，全面革新的动力总成，都让这款新车有了足够的筹码叫板同级别任何品牌。不过如今令我担心的并不是全新大众CC的竞争力，而是未来的正式售价。