鲁达 中国市场作为全球最大的汽车市场，早已成为国际巨头企业争相竞技的主要市场，同时也成为其利润的主要源泉。随着汽车销量的不断快速攀升，中国市场对国际巨头企业的重要性也日益凸显。而在国际巨头汽车企业中，以大众集团的该状况较为显著。
销量：总销量持续攀升 中国市场助力明显
从销量来看，近几年来，大众集团全球销量持续攀升。根据盖世汽车网整理数据，至2013年，大众全球销量实现972.83万辆，而2010年为727.84万辆，三年期间销量累计增长了33.7%。对于今年，大众集团预期全年总销量将超千万辆，在已过的半年里，其表现也十分不错，累计增长6.9%至520.7万辆，任务完成超半。
大众中国业务销量助力作用明显，并且近几年增幅均超集团总销量增幅，中国市场的销量贡献率也逐年升高。在2010年，大众中国业务销量（此处指大众在华两家合资企业销量总和）187.1万辆，已占据大众集团全球总销量25.7%的比重。随后的三年，大众中国业务销量保持两位数增长，至2013年，大众中国销量累计增长62.4%至303.8万辆，贡献率攀升至31.2%。今年上半年，中国市场销量贡献度再度攀升，升到35.5%，销量由151.7万辆增至184.7万辆，同比提升21.8%，增幅远高于大众全球的6.9%增长。
营业利润：中国业务增长 与总营业利润比值超四成
伴随着销量的不断攀升，大众近四年来营业利润也不断增长，不过增长并不显著。2010-2013年，除了2010年以外，其余年份大众集团整体营业利润均仅有3%以内的微增长，至2013年实现116.71亿欧元。今年上半年，大众集团营业利润也仅增长7.0%至61.86亿欧元。
而大众中国业务营业利润提升明显，与大众总营收的比值大幅上升。虽然大众在中国业务的营业利润由于股比的关系并未直接计入全球利润中，但根据权益法可以获得参考数值。而按照权益法所算得数据，大众中国业务营业利润持续快速增长。在2010年，大众中国业务营业利润为19.07亿元，而至2013年则攀升至46.96亿元，同比翻番有余，该值与大众总营业利润的比值（并非占比，因报表未计入在华业务利润）高达36.8%。今年上半年，该比值更是攀升至42.4%，营业利润实现26.22亿欧元，同比增长10.6%。
（文章来源：盖世汽车网）