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1962年大众甲壳虫二手车、大众甲壳虫敞篷二手车…

预算有限的话建议买个2010款。

因为2010款不是双离合,大众的双离合是2011年才开始有的,一零年就是1.6和2.0自然进气配爱信的6AT,比较省心没什么问题的,代步可以。

接送孩子的话,孩子孩子要是十几岁可以,十几岁可以坐副驾驶系安全带。

如果孩子比较小,三四岁坐副驾驶,不安全,上后边的话也行,就是来回掰座椅很麻烦,实用性的话,这车根本无实用性可言,没有实用性。

过去最早的甲壳虫是很实用的,后置发动机,风冷,前盖很大,就是阿道夫希特勒刚开始研究的时候。那是很实用的,能坐四个人能跑100,还能装东西。

2010年左右,当时大众的发动机没啥设计问题,虽然比较落后费点油,老式的1.6和1.8和2.0故障率限制的还可以,没听说有什么大设计缺陷。

因为这种车一般都女士开,相对比较听话,4S店说啥是啥,买的时候查查维修保养记录,如果定期保养那没问题,就算车坏了,它的零件跟速腾差不多,也不贵。

超过十年的车,不超十五年的话,审车是一年一审,如果超过15年是半年一检。

还要考虑甲壳虫进口的配件比较贵,所以要买全险,撞了啥的保险公司给赔,所以外观件儿贵贱就无所谓了。

如果车自己坏了,它里面的零配件跟大众车都通用的,但有一点,这车必须得买玻璃单独破碎险,这个车玻璃跟大众其他车完全不一样,无论是前后风挡,还是侧面玻璃跟其他车型都不一样。

买车损买三者再把不计免给买了,再把玻璃单独破碎给买了,如果说自燃险不贵也建议买上。

保养的话,现在的淘宝不管啥品牌,不管啥车的保养件,都能找的到,小到滤芯大到刹车盘片,都应有尽有,可完全不用担心。

最美大众

责任编辑: 鲁达

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