鲁达 前不久结束的上海车展上，北京奔驰发布了又一款国产车型-奔驰GLA（以下简称GLA）。颜值高、动力好、定价合理等，都是这款车的卖点所在。而在国内奔驰最大的对手奥迪这一级别同样有一位实力不俗的选手，那就是奥迪Q3（以下简称Q3）。与Q3相比GLA的到来确实晚了一些，但却是带着诚意而来，那面对这么实力不俗的小家伙，Q3又有哪些实力与之抗衡呢？
| 售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| 一汽-大众奥迪Q3 | 北京奔驰GLA | ||
| 车型 | 售价（万元） | 车型 | 售价（万元） |
| 2015款 30TFSI 标准型 | 24.98 | 2015款 200 动感型 | 26.98 |
| 2015款 30TFSI 进取型 | 26.68 | 2015款 200 时尚型 | 28.98 |
| 2015款 30TFSI 舒适型 | 28.98 | 2015款 220 4MATIC 时尚型 | 31.98 |
| 2015款 35TFSI 进取型 | 28.98 | 2015款 220 4MATIC 豪华型 | 34.98 |
| 2015款 35TFSI 舒适型 | 31.6 | 2015款 260 4MATIC 运动型 | 39.8 |
| 2015款 35TFSI quattro 技术型 | 33.38 | ||
| 2015款 35TFSI quattro 舒适型 | 35.68 | ||
| 2015款 35TFSI quattro 豪华型 | 39.68 | ||
| 2015款 40TFSI quattro 豪华型 | 42.88 | ||
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 一汽-大众奥迪Q3 | 北京奔驰GLA |
| 厂商指导价（万元） | 24.98-42.88 | 26.98-39.8 |
| 长/宽/高（mm） | 4385/1831/1589 | 4431/1804/1532 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2699 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 发动机排量 | 1.4T | 1.6T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 110/125/147 | 115/135/155 |
| 最大扭矩(Nm) | 250/280 | 250/300/350 |
| 变速箱 | 6挡双离合/7挡双离合 | 7挡双离合 |
在横向交锋上可以看出，两车均有两种排量，三种不同调校动力可选，但奥迪Q3凭借其车款数量较多的优势，消费者的选择会更加丰富。从动力参数来看，GLA调校要好于Q3。车身尺寸上两款车互有胜负。当然了这些还不足以说明问题，两款车究竟实力如何还要真刀真枪的比比看。
| 外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 2015款 30TFSI 舒适型 | 2015款 200 时尚型 |
| 售价（万元） | 28.98 | 28.98 |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 外后视镜加热功能 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 前照灯类型 | 卤素 | 卤素 |
| 前大灯自动开闭 | ● | ● |
| 前照灯自动清洗功能 | ● | - |
| 前照灯照射范围调整 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| LED尾灯 | ● | ● |
| 高位（第三）制动灯 | ● | ● |
| 泊车雷达(车前) | - | ● |
外观总结：
两款车的设计都采用了各自家族式设计风格，展现出了两种不同风格。Q3属于居家暖男，没有大开大合的夸张线条，处处彰显着稳重实用。而GLA则恰恰相反，通过多种线条的运用刻画出更多的年轻、运动风格。在配置上，二者差距并不大日常使用的配置基本齐全。但GLA比起Q3多出的前泊车雷达还是十分实用的配置。
内饰：设计简约时尚 Q3实用配置更突出
| 内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 奥迪Q3 2015款 30TFSI 舒适型 | 奔驰GLA 2015款 200 时尚型 |
| 售价（万元） | 28.98 | 28.98 |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 |
| 方向盘表面材料 | 真皮/皮革 | 真皮/皮革 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 蓝牙系统 | - | ● |
| 外接音源接口 | AUX,USB,iPod | AUX,USB,iPod |
| 扬声器数量 | 8 | 6 |
| 中控台液晶屏 | ● | ● |
| 空调控制方式 | 自动 | 手动 |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
内饰总结：
在内饰方面，两车都选择了较为简单实用的设计风格。在功能配置上，没有配置自动空调系统的GLA虽然不能说不好，但是当你看到三叉星，再看到手动空调系统后总会有一种略Low的感觉。不过，定速巡航和换挡拨片这两项配置在对比的Q3车型上没有出现，也算是为GLA扳回一城。
空间：储物空间够用 驾乘空间表现一般
| 座椅配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 奥迪Q3 2015款 30TFSI 舒适型 | 奔驰GLA 2015款 200 时尚型 |
| 售价（万元） | 28.98 | 28.98 |
| 座椅材料 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 手动 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | ● | ● |
| 后排座位放倒比例 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | - |
空间总结：
在空间表现上，两款车的储物空间还算比较丰富，日常使用起来也比较的方便。但乘坐空间都比较的局促。尤其是GLA，后排的头部和腿部空间不适宜身材魁梧的人乘坐。
动力：两种不同排量可选 GLA调校数据占优
| 动力对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 奥迪Q3 2015款 30TFSI 舒适型 | 奔驰GLA 2015款 200 时尚型 |
| 售价（万元） | 28.98 | 28.98 |
| 发动机位置 | 前置 | 前置 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式 | L型 | L型 |
| 气门结构 | 双顶置凸轮(DOHC) | 双顶置凸轮(DOHC) |
| 最大功率(kW) | 110 | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6000 | 5300 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1250-4000 |
| 启停系统 | ● | ● |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 7挡双离合 |
动力总结：
两款车都提供了两种不同的排量供消费者选择，本次对比的两款车分都为入门级的1.4L和1.6L涡轮增压发动机。在数据上GLA的1.6L发动机功率要稍好于Q3。在更高排量的2.0L涡轮增压发动机上，两款车都为消费者准备了两种不同的调校以供选择。且GLA在这两种调校的功率和扭矩方面都要好于Q3。
全文总结：
通过对比可以看出，奥迪Q3属于一个居家的大哥哥，虽然没有太突出的优势，但各项表现均衡以不变应万变的态度决胜千里之外，而GLA的风格更像是一个坏坏的学长，具有一定突出的特点，也更加的年轻帅气。凭借着自身一些小的优势成为了学妹眼中的焦点。面对这两种“男人”的追求，究竟如何选择不少人都会犯难。编辑觉得，奥迪Q3更适合女性消费者，或者说退休老两口代步出游使用。而GLA则更适合那些“涉世不深”的小男生选择，用来时不时的骗骗感情装装X。